ハンターカブ | スキマにフードデリバリー

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結論としては、

尻濡れ対策としては60点
尻濡れの軽減にはなるが長時間では結局濡れてしまう。
ただ、濡れたシートに座っても気持ち悪い感覚は軽減。

お尻濡れの軽減にはなります、小雨程度だったら活躍してくれるでしょう。

ただ、ひどい雨や長時間雨の中走るとなると、やはりお尻は濡れてきてしまいます。

2～3mmの雨の中、3時間程走ると少し尻が濡れてきました。

メッシュ素材なので、お尻がべちゃべちゃになってもヒタッとした気持ち悪い感覚は軽減されるので、個人的には無いよりあった方が良いという結果になりました。

maki

次に、シートカバーを取り付けてみて良かった点と気になった点をお伝えしますね。

シートカバーを取り付けて良かった点・気になった点

シートカバーを取り付けてみて、良かった点と気になった点は、

良かった点	気になった点
雨による尻濡れ軽減	雨が溜まる
お尻が蒸れない	見た目が変わる
夏の日差しによるシート高温化軽減	定期的な手入れが必要
取付取り外し簡単

１つずつ見ていきます。

シートカバーを取り付けて気になった点

取り付けて気になった点

雨が溜まる
定期的に手入れが必要
見た目が変わる

雨が溜まる

雨が降った後はシートカバーに雨水が少し溜まります。

なので、バイクの保管場所に屋根がなかったりカバーをしていない場合、乗り初めにタオル等で拭くか外して水分を飛ばす事がマストになります。

定期的に手入れが必要

シートのメッシュ構造上、つけっぱなしにしておくとゴミや虫が溜まるので、定期的に手入れをする必要があります。

maki

もしくは、取り外しが簡単なので、つけっぱなしにするのではなく必要な時だけこのシートカバーを取り付けるというのもアリかと思います。

見た目の印象がかわる

メッシュ素材なので、バイクとしての見た目の印象が少し変わるかと思います。

シートカバーを取り付けて良かった点

取り付けて良かった点

雨による尻濡れ軽減
お尻が蒸れない
日差しによるシート高温化軽減
取り付け取り外しが簡単

雨による尻濡れに関しては先ほどお伝えしたので割愛します。

お尻が蒸れない

このメッシュシートカバーを利用する人の主な目的がこれかと思います。

厚さが7mmのクッション性のあるメッシュ素材なので、お尻とシートの間に空間が出来るので、夏でもお尻が蒸れません。

空間が出来て風が通りスースーするくらいなので、冬は取り外した方が良いかと思われます。

日差しによるシート高温化軽減

蒸れ同様、夏の日差しによるシートの高温化を防いでくれます。

厚さが7mmのメッシュ素材、直接シートに座る事はなくなるので、熱くて座れない！という事が無くなります。

取り付けた事による乗り心地の変化について

乗り心地の変化ですが、アマゾンのレビューで見られる『滑りやすくなった』『シートが高くなった』などの変化はそこまで感じる事はありませんでした。

また、類似商品でマジックテープをつたって雨水がシートの下に入ってくるというレビューも見られましたが、こちらの商品ではそのような事は起きていません。

ハンターカブへのシートカバーの取り付けについて

次に、シートカバーを取り付ける手順について解説します。

maki

取付に要した時間は約3分程です。

取り付けに必要な物

特になし。

シートを開けて取り付けるので、強いて言えばハンターカブのカギ。

シートカバー付属品

シートカバー以外の付属品はありません。

ハンターカブへのシートカバー取付手順

マジックテープで取り付けるだけなので簡易的な説明となります。

シートカバーの取付手順

STEP①
ハンターカブのシートを開ける

カギを差し込んでシート開けます。
STEP②
シートカバーをかぶせてマジックテープで留めて完了

わかりづらいけど上下はあるので気をつけましょう。

メッシュシートカバー取付＆レビューまとめ

Amazonで「スペシャルパーツ武川モーターバイクエアフローシートカバーブラック汎用 Sサイズ」に関する詳細を見る

メッシュシートカバー取付レビューまとめ

夏と雨の日に活躍するアイテム
使用時のみの取り付けでもOK
尻濡れは軽減程度
シートの高温化蒸れを防ぐ

個人的には尻濡れが軽減されただけでも良かったと思っています、実際はレインウェアの下に水着を着たりと他にも対策をしていますが。

また、蒸れとシートの高温化を防ぐので、主に夏場に活躍するアイテムです。

活躍する場面が限られているので、バイクの保管状況でつけっぱなしにするか使用時のみの取り付けにするか自分の状況で決めるのが良いかと思います。

maki

最後に他にも候補になっていたシートカバーを紹介して終わりです。

その他の候補だったシートカバー

今回紹介したシートカバー以外にも候補があったので紹介して終わります。

Amazonで「コミネ(KOMINE) バイク用 3Dメッシュシートカバー2Lアンチスリップブラック L AK-109 891 メッシュ素材」に関する詳細を見る

武川から出ているシートカバー。今回紹介したカバーとの違いは、値段とメッシュのデザインと細かさかと思われます。

シートカバーに水だまりが起こりそうだったので、こちらは断念しました。

ちなみにハンターカブの場合はSサイズです。

Home | Delivery-Stock スマホサンシェードサンバイザーシールドバイク用品

コミネのシートカバー。今回紹介したシート全体を覆うカバーとは違って、部分的なカバーになります。

自分でシートのサイズは選べますが、見た目的にあまり想像できなかったので断念しました。

デリバリ―ストックとカエディアのスマホサンシェードを徹底比較

巻WORKS — Tue, 18 Apr 2023 07:11:40 +0000

こちらの記事では、フードデリバリーの雨や熱暴走対策にかかせないカエディア(kaedear)とデリバリ―ストック(delively-stock)のスマホサンシェードを徹底比較しています。

この記事でわかる事

スマホサンシェードのスペック比較
スマホサンシェードの使用感比較

maki

こんにちは、巻です。
フードデリバリーでよく使われているサンシェードを2つとも購入して実際に使ってみたので購入を考えている人の参考になれば幸いです！

筆者の体感、感想なども含まれている為参考程度にみてください。

この記事を書いた人

maki

まずは結局どちらがお勧めなのか結論からお伝えします！

デリバリ―ストックとカエディアのスマホサンシェードを徹底比較まとめ
デリバリ―ストックとカエディアのスマホサンシェード徹底比較
デリバリ―ストックとカエディアのスマホサンシェードを徹底比較まとめ

デリバリ―ストックとカエディアのスマホサンシェードを徹底比較まとめ

デリバリ―ストックのスマホサンシェードがお勧め
値段は高いけど性能に隙無し！
性能を求めるならデリバリ―ストック、安さ重視ならカエディア

スマホサンシェード徹底比較まとめ

性能重視ならデリバリ―ストック
値段と見た目重視ならカエディア
価格はデリバリ―ストックが2,000円くらい高い
スマホの取り外しが多いフーデリと相性が良いのはデリバリ―ストック
カエディアはスマホとホルダーのサイズに注意

筆者はデリバリ―ストックのスマホサンシェードをお勧めします。

やはりデリバリ―経験者が作っているだけあるかと思います。

スマホは安いものではないので、出来るだけしっかり雨や日差しから守ってあげるべきだと筆者は考えているので、性能重視のデリバリ―ストックを推します。

カエディアが悪いというのではなく、デリバリ―ストックが良すぎるって感じですね。

maki

次に、両社のスペックの違いや使用感の違いをみていきましょう。

デリバリ―ストックとカエディアのスマホサンシェード徹底比較

スマホサンシェードのスペック比較

	デリバリ―ストック	カエディア
価格	6,480円	4,350円
サイズ (本体内側横幅)	横：約138mm 縦：約130mm 奥：約130mm (135mm)	横：約120mm 縦：約110mm 奥：135～170mm (115mm)
重さ	軽め (量りが無くて量れませんでした…)	重め (量りが無くて量れませんでした…)
材質	本体：？シールド：アクリル	本体：ABS、アルミニウム
アーム	可変アーム	可変アーム
見た目	△ でかい	〇スタイリッシュ
通気性	△	〇
生産国	台湾	？
その他	シールドが2種類 (透明orスモーク)

価格の違い・差

価格は2,000円～2,500円くらいの差があり、デリバリ―ストックのサンシェードは5,000円以上するので簡単には手が出せない価格です。

maki

それでもデリバリ―ストックを推せるくらい性能が優秀だよ！

販売サイト

◆デリバリ―ストックのサンシェード(公式)

◆カエディアのサンシェード(amazon/楽天)

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株式会社　Kaedear

サイズと重さ

次にサイズと重さですが、重要なのは本体内側の横幅のサイズ。

デリバリ―ストックの横幅は135mmなので、スマホをホルダーに設置しても余裕があります。(スマホサイズによる)

デリバリ―ストックの画像⇓

一方、カエディアの本体内側の横幅サイズは115mmなので、筆者の場合は結構ギリギリでスマホの取り外しが不便に感じてしまいました。

ただ、カエディアのスマホサンシェードは本体を開閉できるので、ワンアクション挟めば問題はありません。

重さは、筆者が量りを持って無かったので計る事ができませんでしたが、デリバリ―ストックの方が軽いです。カエディアは1.5倍くらい重い印象があります。

見た目

見た目は、主観はいっちゃいますがkaedearがカッコいいかなと思います。

横に並べて比べると大きさの違いが分かるかと思います。

デリバリ―ストックは大きい分、スマホの取り外しやすさがあります。

通気性

通気性は通気口のあるkaedearが良いでしょう。

デリバリ―ストックには通気口がありませんが、熱暴走さえ起こさなければ無くても問題ないかと思います。

maki

次に使用感の比較をみていくよ！

使用感(良かった点・気になった点)の比較

筆者の体感、感想なども含まれている為参考程度にみてください。

	デリバリ―ストック	カエディア
雨対策	99％防ぐ	80％防ぐ
熱暴走対策	90％防ぐ	80％防ぐ
スマホの取り外し	〇	△ (スマホサイズによる)
本体の開閉	〇簡単	△ 要調節
固定方法	ハンドルorミラーの 2種類	ハンドルのみ
取付け	簡単 15分程度	すごく簡単 10分程度

雨、熱暴走対策

雨除け日除け具合ですが、これはスマホ全体を覆っているデリバリ―ストックに分があります。

とは言え、カエディアもほとんど覆っているし、つばの延長で調整できるので問題ないです。

お互いに走行時は雨で濡れるという事はほとんどないです。

スマホの取り外しやすさ

先ほどもお伝えしましたが、横幅の広いデリバリ―ストックがスマホは取り外しやすいです。

フードデリバリーはスマホの取り外し機会がとても多いので、できるだけ簡単に取り外し出来る仕様が良い

本体の開閉について

本体の開閉もデリバリ―ストックに分があります。

デリバリ―ストックは透明のシールド部分をサッと開閉出来ますが、カエディアは開閉の固さを自分で調整しないといけないし、重いしで使いづらさがあります。

バイクを停めていてスマホをいじる時など、程よく開けて使いやすいのがデリバリ―ストックでした。

カエディアはがばっと開いてしまうので、どうしても濡れてしまう時があります。

カエディアの開閉調整方法

カエディアの開閉の調整部分は本体の後ろ部分にあるのですが、これが固くて手で回せないので六角が必須になります。

車両への固定方法

カエディアはハンドルのみですが、デリバリ―ストックはミラーにも取り付ける事が可能です。

デリバリ―ストックの固定方法は2種

取り付けについて

最後に取付についてですが、どちらも簡単に取り付ける事が出来ますが、カエディアは用意するものが特にないのでデリバリ―ストックよりも簡単に取り付ける事が出来ます。

デリバリ―ストックとカエディアのスマホサンシェードを徹底比較まとめ

スマホサンシェード徹底比較まとめ

性能重視ならデリバリ―ストック
値段と見た目重視ならカエディア
デリバリ―ストックが2,000円くらい高い
スマホの取り外しが多いフーデリと相性が良いのはデリバリ―ストック
カエディアはスマホとホルダーのサイズに注意

各サンシェードの詳細レビューについては以下からご覧ください。

デリバリ―ストックのサンシェードのレビューはコチラ↓

熱暴走や雨よけ雨対策にお勧めのスマホサンシェードを紹介します。今ではバイク配達の必須アイテム、これで雨の日の配達や強い日差しもこわくありません。【雨対策のスマホホルダー】

カエディアのスマホサンシェードのレビューはコチラ↓

日除けと雨除けに？カエディアのスマホサンシェードをレビュー

日除けや雨除け対策にカエディアのスマホサンシェードを紹介します。【雨対策のスマホホルダー】

maki

スマホサンシェード購入の検討材料になれば幸いです！

日除けと雨除けに？カエディアのスマホサンシェードをレビュー

巻WORKS — Tue, 18 Apr 2023 02:58:00 +0000

こちらの記事では、カエディア(kaedear)のスマホサンシェードの取り付け方法や使用感について解説しています。

この記事でわかる事

【紹介アイテム】

カエディアの
スマホサンシェード

使用感について(レビュー)
取り付けて良かった点・気になった点
カエディアスマホサンシェードの特徴
スマホサンシェードの取付方法
その他の候補だったスマホサンシェード

以前にデリバリ―ストックのサンシェードを購入したのですが、その時にもう一つ候補として挙がっていた『カエディアのスマホサンシェード』を今回はレビューします。

maki

こんにちは、巻です。
Amazonでの評価は賛否両論のカエディアスマホサンシェード、使用感はどうだったのかお伝えしていきます！

筆者がレビューしているカエディアスマホサンシェードは
１つ型の古いタイプで高さの調節が出来ないタイプとなっています。
その他の部分は同じですが、購入時には注意してください。

この記事を書いた人

デリバリ―ストックのサンシェードのレビューはコチラ↓

Woltの雨の日(悪天候)配達は稼げる？現役配達員の報酬を公開

↓woltの報酬は安い？雨の日に配達した結果…

今も現役でWoltの配達をしている筆者が雨の日(悪天候)に稼働をしたら思った以上の結果が出たので収入を一部公開、普通の人の比較検証もしています。

カエディアスマホサンシェードの使用感(レビュー)
カエディアのスマホサンシェードを取り付けて良かった・気になった点
デリバリ―ストックのスマホサンシェードの特徴
スマホサンシェードの取り付けについて
カエディアのスマホサンシェードまとめ

カエディアスマホサンシェードの使用感(レビュー)

筆者はハンターカブ(ct125)のハンドルブレースに取り付けています。

雨の日に使った感想ですが、スマホを完璧に覆っている訳ではないので、100％雨除けは出来ませんでした。

それでも８～9割くらいは雨を防いでくれたかなという印象です、なので雨除けとしては効果は発揮してくれていると思います。

日除けに関してですが、まだ夏に使用してないのではっきり言えないですが、方向によって少し陽は当たります、概ね防げているといった印象です。

やはり全体を覆ってないので雨の時と同じです。

あと、筆者はスマホホルダーは『ラムマウント』を使用しているのですが、スマホを取り外すとき狭くてちょっと取り外しづらかったのが残念ポイント。

取り外せない訳ではないけど、正直『ラムマウント』ととの相性はあまり良いとは言えないです。

ハンターカブにお勧めのスマホホルダー【ラムマウント】取付＆レビュー

ラムマウントセットXグリップ&U字クランプの特徴や、使用感、ハンターカブへの取り付け手順について画像付きで解説しています。また、他にも候補だったスマホホルダーも紹介しています。

(スマホを取り付けたシーンの画像がまだないので撮影次第UPしますね。)

maki

筆者が使用しているスマホは『iPhoneSE2』。比較的小さいスマホで取り外しづらかったので、さらに大きいスマホでラムマウントを使用している人は一応注意した方がいいです。

とは言っても、カエディアスマホサンシェードは開閉する事が出来るので、開閉のワンステップ挟めば取り外しは簡単に出来るかとは思います。

開閉仕様ですが、最初は固くて折れてしまうかと思ったんですが、固さを六角で調整できるので調整して開閉しやすいようにしました。

ただ、緩くし過ぎると頭が下がってきてしまうので注意が必要です。

見た目やシルエットはスタイリッシュで個人的には好きです。

ただ、やはり少し重い。レビューでちょいちょいあった『重くて頭を下げてしまう』現象ですが、筆者には起きませんでした。(後述しますが、ラムマウントのアームを使ったら頭が下がりました)

値段は4,000円程、デリバリ―ストックのサンシェードに比べると安いですが、4,000円程するので簡単には手を出せない価格でもありますね。

◆カエディアサンシェード(KDR-V1-M)

株式会社　Kaedear

maki

使用感については以上です、これまでの事を良かった点、気になった点でまとめてみます。

カエディアのスマホサンシェードを取り付けて良かった・気になった点

見た目は良いし雨除け日除けもできるけど
使用感にやや難あり
ライバルサンシェードには勝てなそう

良かった点	気になった点
雨の日対策として80点	100％の雨除け日除けが出来ない
日除け対策として70点	相性の悪いスマホホルダーがある
取り付けが簡単	盗難注意！？
見た目がシンプルでスタイリッシュ	開閉仕様が微妙

最初見た目は好みで良かったんで期待していただけに、使用感がいまいちに感じてしまいました。

どうしても以前から使用していたデリバリ―ストックのサンシェードと比べてしまいます。

Kaedear カエディアサンバイザーその他スマートフォングッズ電子機器類

雨除け、日除けとしての機能は概ね果たしてくれます、取り付けも簡単で良いです。

ただ、スマホの取り外し機会の多いフードデリバリーとは相性的にいまいちな気はします。

ラムマウントとの相性も気になってしまいました。

あと、最後に注意したい点は着脱が簡単故の盗難に注意です。

maki

使用頻度の低い時は、取り外してしまっても良いかもしれないですね。

デリバリ―ストックのスマホサンシェードの特徴

スマホサンシェードの特徴

つば部分を前後にスライド出来る
角度調整、開閉が出来る
本体のうなずき防止機能追加？
2タイプあり(他社スマホホルダー適応とカエディア限定)

つば部分を前後にスライド出来る

ひどい雨の時など、状況によってつばを延長する事ができます。

しっかりと計ってませんが、だいたい5cmくらい延長できます。

maki

つばを延長して効果が変わるのかはわからないです。

角度調整、開閉が出来る

本体部分の角度調整、開閉をする事が出来ます。

角度の調整方法

初期状態は固いので六角で少し緩めて調整しましょう。手では固くて回りません。

本体のうなずき防止機能追加？

本体がバイクの振動で頷いてしまう問題がアマゾン等での口コミで散見されましたが、現在はしっかりと対策されているようです。

頷き対策として網目状になっています。

ちなみにデリバリ―ストックのアームにカエディアのスマホサンシェードを取り付けてみたところ、頭が重くて下がってきてしまいました。

デリバリ―ストックのアームはこのような網目状になっていませんでした。

2タイプあり(他社スマホホルダー適応とカエディア限定)

KDR-V1…カエディア限定、カエディアのスマホホルダーに取り付けるタイプ
KDR-V1-M…他社のスマホホルダーと併用可のタイプ

◆KDR-V1

ウェビック　楽天市場店

◆KDR-V1-M

株式会社　Kaedear

ハンターカブにカエディアのドリンクホルダーを取り付け＆レビュー

スマホサンシェードの取り付けについて

ここでは、ハンドルブレース部分に取り付ける方法を紹介します。

maki

取付に要した時間は約15分程です。

取り付けに必要な物

特になし。

付属の六角のみで取り付ける事が出来ます。(本体の角度調整には別の六角が必要です)

サンシェード本体と付属品

商品の構成は上記画像となっています。

maki

色々なハンドルの太さに対応するためのパーツが3種ありました。ミラーにも取り付けられるのかな？

カエディアのスマホサンシェード取付方法

スマホサンシェードの取付手順

STEP①
ハンドル部分にスペーサーを取り付ける

自分が取り付けるハンドルの太さに合ったスペーサーを取り付けましょう。
STEP②
ハンドル部分にクランプを取り付ける

付属の六角を使用し、クランプを取り付けます。

既に取り付けてあるスマホホルダーの隣あたりに取付けよう。
STEP③
サンシェード本体をアームに取り付けて完了。

既存のスマホホルダーに干渉しないように位置を気にしながら取り付けます。
STEP④
サンシェード本体をアームに取り付けて完了。

アーム部分やクランプ部分の微調整をしつつ取付完了です。

maki

取り付けで難しい所や力がいるところは特になかったよ。

↓ハンターカブにカエディアのドリンクホルダーを取り付け＆レビュー

ハンターカブ(ct125)にカエディアのドリンクホルダー取り付けや使用感について画像付きで解説しています。

カエディアのスマホサンシェードまとめ

雨除け日除けは80％程度
頭は基本下がらない(バイクの種類によっては不明)
相性の悪いスマホホルダーがある
見た目はGOOD、取付も簡単

総合的に評価は高めです。

それなりの機能性と少しでも安いスマホサンシェードを探している人にお勧めします。

ただ、筆者はカエディアのスマホサンシェードは使わない可能性は高いです、これよりも良いスマホサンシェードがあるからです。

◆筆者が使用しているスマホサンシェード

maki

スマホサンシェードの取り付け、購入の検討材料になれば幸いです。

ハンターカブct125の維持費や燃費、メンテナンス費用公開

巻WORKS — Mon, 23 Jan 2023 01:26:43 +0000

こちらの記事では、

この記事でわかる事＆伝えたい事

ハンターカブの年間維持費(駐車場代やガソリン代、保険等)
ハンターカブのメンテナンス＆カスタム費用
その他の費用(駐車違反など)
1年間の燃費の計算

上記４点についてお話していきます。

この記事では、筆者がハンターカブに使用した1年分(2022年)の費用を公開しています。

あくまで筆者の場合の費用であり、人によっては状況が違うと思うので参考程度にみていってくださいな。

maki

こんにちは、巻です。
ハンターカブに乗り始めて2年目、仕事で使っている事もあり運転にはだいぶ慣れてきました。また、補足として簡単なカスタムやメンテナンスは自分で行っています。

この記事を書いた人

ハンターカブ(ct125)のオイル交換⇓

ハンターカブのオイル交換方法や交換時期、頻度、交換目安、必要な道具について解説しています。また、セルフとお店の工賃の比較やお互いのメリットデメリットを解説しています。

ハンターカブに取り付けたカスタムパーツまとめ↓

ハンターカブに取り付けたカスタムパーツまとめ【2022年】

バイク初心者が初めてのバイクにハンターカブを選び、バイク知識0でカスタムパーツを色々と取り付けていった記録になります。

maki

まずは、結論として2022年にかかった総費用をお伝えするよ。

【結論】ハンターカブにかかった費用総額(維持費用/メンテナンス費用/カスタム費用/バイク用品)
ハンターカブct125の使用状況(2022年ver)
ハンターカブct125の年間維持費(2022年ver)
1. ハンターカブct125の燃費の計算
ハンターカブct125のメンテナンスにかかった費用
ハンターカブct125のその他の費用
1. カスタムパーツ＆バイク用品に使った費用
【まとめ】ハンターカブにかかった費用総額(維持費用/メンテナンス費用/カスタム費用/バイク用品)

【結論】ハンターカブにかかった費用総額(維持費用/メンテナンス費用/カスタム費用/バイク用品)

項目	費用
維持費	130,085円
メンテナンス費	37,370円
カスタム＆バイク用品費	17,600円
その他の費用	18,000円
合計	203,055円

※ 各項目の詳細についてはさらに下で解説しています。

これが平均的なのかかかりすぎているのかわかりませんが、思っていた以上に費用がかかっていてびっくり。

月に換算すると17,000円くらい。2023年は10,000円/月を目標にしよう。

バイクを丸々1年所持したのはこの年が初めて。

仕事でガッツリ使ったし、わからない事ややらかして無駄な費用がかかった事、たくさんありました。

maki

全て良い経験と思って次に生かしたいと思います＾＾

各項目を解説する前に、簡単に筆者のハンターカブの使用状況について説明しておきます。

ハンターカブct125の使用状況(2022年ver)

項目	数値
カブ歴	2年目
走行距離 (2022年)	約14,000km
乗車頻度	週に4-5回程主にフードデリバリーの配達で使用

2021年の9月にハンターカブを購入して約１年半が経ちました。

フードデリバリーでハンターカブに乗っている事もあり、2022年の走行距離は約14,000km。

週に4～5日は乗っているので、正直結構酷使していると思います。

maki

バイク屋さんにもフードデリバリーの乗り方はバッテリーに負荷がかかりやすいようで1年以内に替えた方がいいかもねと言われました。

次は、ハンターカブの年間維持費について細かくみていきましょう。

ハンターカブct125の年間維持費(2022年ver)

項目	年間費用
駐車場代	12,000円
ガソリン代	36,295円 1月:4,176円/2月:2,820円/3月:2,303円/4月:2,711円 5月:3,921円/6月:1,698円/7月:2,649円/8月:2,636円 9月:2,698円/10月:3,191円/11月:3,248円/12月:4,244円
オイル交換代 (年に5回交換)	9,700円 1,500円/1,200円/2,000円/ 2,000円/3,000円
バイク保険 2りんかん任意保険 (東京海上日動)	55,840円
盗難補償サービス (延長2年目)	10,450円
自賠責保険	3,400円 (5年で入っているので1年換算)
自動車税	2,400円
合計	130,085円

maki

合計13万円は結構かかっているな…

バイク保険と補償で半分を占めているけど仕事で使用しているから仕方がありません。業務上にも適用されるバイク保険は高いです。

ウーバーイーツには2りんかんのバイク保険(業務中適用)がお勧め

Uber Eats(ウーバーイーツ)の配達中にも適用される2りんかんのバイク任意保険(特徴やメリットデメリット、注意点、加入に必要な物)について２りんかんスタッフさんに聞いた話も踏まえて解説しています。

maki

2023年になって改めて２りんかんのバイク保険を覗いてみたけど、しれっと値上がりしてましたねぇ…

あとは、盗難補償サービスは今後続けるか悩ましい所。

ガソリン代はたくさん乗っているので仕方なし。

オイル交換は初期に通っていたところがやや高めでしたが、軽い点検もしてくれていたところでした。

後半はENEOSでオイル交換(1,500円)をしてもらっています。

バイク(原付2種)のオイル交換はガソリンスタンド(エネオス)が安い！？

バイク(125cc/原付2種)のオイル交換をガソリンスタンド(エネオス)でした時の工賃が1,500円と安く、それについての解説やバイクパーツショップや修理屋さんとの工賃の比較もしています。

maki

維持費を月換算するとバイクに約12,000円も使っている事にびっくりしました。仕事で使っているからしかたなさそうだけどね。

次に、2022年筆者のハンターカブの燃費計算をみていきましょう。

ハンターカブct125の燃費の計算

項目	数値
年間走行距離	14,000km
年間ガソリン代	36,295円
使用ℓ	216ℓ 1ℓあたり168円計算
燃費 (年間走行距離÷使用ℓ)	64,8km/ℓ

燃費は64,8km/ℓと平均的な数字でホッとしました。

maki

続いて、メンテナンスにかかった費用についてです。

ハンターカブct125のメンテナンスにかかった費用

項目	費用
タイヤ交換 (後輪のみ)	8,500円
チェーン交換	5,000円
クイック点検	2,200円
その他修理① ブレーキランプ不点灯	18,370円
その他修理② ヒューズ交換	2,500円
メンテナンス用購入品 KURE 5-56 KURE チェーンクリーナー	800円
合計	37,370円

タイヤは後輪のみ、溝が無くなってきたので早めに交換をしました。

また、チェーンは伸びたままを放置していて締め直しても直ぐに伸びてしまう為、交換しました。

仕事でハンターカブを使用していて酷使している為、点検をしてもらいました。が、クイック点検後に色々と不備が見つかっている為、やるならちゃんとした点検が良さそうですね。

その他の修理①と②は筆者のカスタムミスから発生した修理費なので、今後はこういった費用は減らしていきたいです。まぁ良い経験にはなりました。

ハンターカブのブレーキランプとウインカーが点かなくなる原因と修理費用について

ハンターカブのブレーキランプとウインカーが点かなくなった原因と修理にかかった費用について解説しています。

簡単なメンテナンスは自分でやっているので、それに必要なクリーナー等の費用です。

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maki

続いて、その他の費用についてもみていきましょう。

ハンターカブct125のその他の費用

項目	費用
交通違反① 駐車違反	9,000円
交通違反② 駐車違反	9,000円
合計	18,000円

駐車違反2回で18,000円の出費。

フードデリバリーでお店に料理を受け取りに行っている際、料理が出来てなくて長いこと待っていたら駐車違反きられるという悲しみ事件がありました。

maki

まぁ停めちゃいけない所に停めてた筆者が悪いんですがね。

次に、カスタムに使った費用をみていきます。

カスタムパーツ＆バイク用品に使った費用

購入パーツ	費用
ZETA スクードプロテクター	4,000円
ZETA アーマーガード	12,000円
指空きグローブ	1,600円
合計	17,600円

2022年に購入したカスタムパーツとバイク用品は上記3点のみ。

大量に購入したのは2021年だったので、2022年は控えめでした笑

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寒い冬の配達やバイクにお勧めの指空きグローブを紹介します。最近の冬の時期にはいつもこの指空きグローブを使用してウーバーイーツや出前館等のフードデリバリーをしています。

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冬の風対策に！ハンターカブにZETAのナックルガード取付＆レビュー

ハンターカブ(ct125)に風対策にZETAのナックルガードを取り付けたのでレビューします。取付後の見た目や手順を画像付きで紹介しています。

【まとめ】ハンターカブにかかった費用総額(維持費用/メンテナンス費用/カスタム費用/バイク用品)

項目	費用
維持費	130,085円
メンテナンス費	37,370円
カスタム費	17,600円
その他の費用(交通違反)	18,000円
合計	203,055円

ハンターカブにかかった総費用まとめ2022ver

年間の総費用20万はかかりすぎ
2023年は月1万円を目指す
燃費は64.8km/ℓで良い
2023年は交通違反0
中途半端な点検はいらない

以上です、最後までお読みいただきありがとうございました。

冬の風対策に！ハンターカブにZETAのナックルガード取付＆レビュー

巻WORKS — Wed, 18 Jan 2023 06:38:08 +0000

こちらの記事では、ZETA(ジータ)のナックルガード(アドベンチャーアーマーガード＆スクードプロテクター)の取り付けや使用感についてレビューしています。

この記事でわかる事

【紹介アイテム】

ZETAアドベンチャーアーマーガード
＆スクードプロテクター

ナックルガードを取り付けて良かった点・気になった点
ZETAのナックルガードの特徴
ナックルガードの取付手順
その他の候補だった風対策アイテム

今回紹介しているナックルガードはハンターカブ(ct125)専用で、スクードプロテクターは専用ではありません。

また、レビューに関しては、埼玉の12月～1月の冬に使用した感想となっています。

maki

こんにちは、巻です。
僕はフードデリバリーをしているんだけど、冬は手が死ぬほど寒いから風対策が必須で色々と探していました。

この記事を書いた人

冬の風対策に使っているグローブ↓

寒い冬の配達に！釣り用の指空きグローブがお勧め【ウーバーイーツ/バイク】

maki

まず、結論としてZETAのナックルガードを取り付けてみて良かった点と気になった点をお伝えしますね。

ZETAのナックルガードを取り付けて良かった点・気になった点
1. ハンターカブにナックルガードを取り付けて良かった点
2. ハンターカブにナックルガードを取り付けて気になった点
ZETAのナックルガードの特徴
1. アドベンチャーアーマーガードの特徴
2. スクードプロテクター
アーマーガードのみのシーン
ハンターカブへのナックルガードの取り付けについて
ZETAのナックルガード取付＆レビューまとめ
その他の候補だった冬の風対策アイテム

ZETAのナックルガードを取り付けて良かった点・気になった点

冬の期間にガッツリと使ってみての結論は、

個人的には冬限定で取り付けて正解
(暖かくなったらスクードプロテクターのみ取り外す予定)

次に、良かった点と気になった点を挙げていきます。

良かった点	気になった点
風除けになる	取り付けに注意が必要
多少の雨除けになる	でかい
	見た目が変わる
	車幅が広くなる

当初の冬の風対策は以下のハンドルカバーにしようと思い試したのですが、あまり自分とは合わずすぐに取り外してしまいました。

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ハンターカブのブレーキランプとウインカーが点かなくなる原因と修理費用について

maki

このハンドルカバーを試した時はまだそこまでバイクに慣れていない事もあって、ハンドルカバーを取り付ける事で操作性がすごく悪くなったと感じてしまって断念しました。

操作性と見た目をあまり損なわずに風よけをしようとした結果、このナックルガードにたどり着きました。

ハプニングはありましたが…取り付けて良かったと思っています。

maki

次の冬は、ナックルガードとの比較も兼ねて、断念したハンドルカバーを挑戦してみようと思います。

改めて取り付けて良かった点と気になった点を見ていきます。

ハンターカブにナックルガードを取り付けて良かった点

取り付けて良かった点

風除けになる
多少の雨除けになる

風除けになる

取り付けた第一目的の風除けですが、何もつけていない時に比べると大分良くなりました。

何もつけていない時は、風が直に当たっていたのでスマホがいじれなくなるくらい指先がつめたくなっていましたが、ナックルガードをつけてからはそれがなくなりました。

が、やっぱり完全には防げないなというところもあって、埼玉で1月中旬で22時以降(0度か−1度くらい)に長時間走っていると、やっぱり指先は冷たくなります。

何もつけてない時に比べたら大分マシですけどね。

maki

完全防寒をしたいならやはりハンドルカバー一択だと思うよ。

見た目をあまり損なわずに風除けをしたい！という人なら、検討の余地はあるかと思います。

多少の雨除けになる

スクードプロテクターが結構デカいのもあって、付け方によっては走行中は雨除けになります。

なので、多少の雨だったら防げるんですが、フードデリバリーのような長時間運転時にはやはり手は濡れてしまいます。

信号待ちなんかでも濡れてしまいます。

それでも付けていない時に比べれば濡れる事は少なくなります。

雨除けの為に検討しているのであればやめた方がいいです、あくまで＋αのメリットと考えておくと良いと思います。

ハンターカブにナックルガードを取り付けて気になった点

取り付けて気になった点

取り付けに注意が必要
でかい
見た目の印象が変わる
車幅が広くなる

取り付けに注意が必要

今回お伝えしたかった部分でもあります、バイクカスタム初心者ならではの失態を犯しました。

詳しくは以下の記事にて解説していますが、

ハンターカブのブレーキランプとウインカーが点かなくなった原因と修理にかかった費用について解説しています。

配線に接触するような取り付け方をしてしまい、ブレーキランプやホーン、ウインカーが点かなくなるハプニングが起きてしまいました。

カスタムに慣れている人であればこのような事は起こらなかったかと思いますが、修理したバイク屋さんも原因を見つけるまでにかなり時間がかかっていたので、ナックルガードを取り付ける予定の人は同じ事が起こらないように頭の片隅にでもいれておいてください。

maki

ナックルガードも配線に接触しないように設計された形になっているはずなんですが、それでも僕の場合は配線に接触してしまいました。

でかい　見た目の印象がかわる

スクードプロテクターが結構大きいので、バイクとしての見た目の印象は結構変わるかと思います。

maki

個人的には、ガチャガチャした見た目は嫌いじゃないので僕はOKでした。

車幅が広くなる

左右それぞれ1,5～2cmくらい広がっているので、細い所を通る時はいつもより気を使う必要があるかなと思います。

次に、ナックルガードの特徴を改めてみていきましょう。

ZETAのナックルガードの特徴

まずは、アーマーガードからです。

アドベンチャーアーマーガードの特徴

Amazonで「ZETA ジータアドベンチャーアーマーガード HONDA CT125専用 (ブラック)」に関する詳細を見る

Amazonで「ジータ(ZETA) ナックルガード XCプロテクターブラックアーマーハンドガード専用バイクオートバイ ZE72-3106」に関する詳細を見る

ZETAのアドベンチャーアーマーガードの特徴

専用形状でワイヤー類との干渉を回避
専用モデルで取付が容易
別売りプロテクターシリーズが全て装着可能

専用形状でワイヤー類との干渉回避

専用形状になっているのでワイヤーと干渉しない。はずなんですけどね、僕の場合はしてしまったので皆さんは気をつけてください。

maki

僕の取付方が悪かっただけだと思うんだけどね。

専用モデルで取付が容易

僕の場合は、ワイヤーと干渉してしまっていたんで容易とは言えなかったんですが、作業全体で言ったらそこまで難しい作業ではないと思います。

ただ、バーエンドの取り外しはインパクトがないとちょっと厄介かもしれません。

maki

ここまで見ると特徴というかデメリットの説明みたいになってしまってるけど、インパクト持ってて正しい取付方さえすれば問題ない。はずだよ！

別売りのプロテクターシリーズが装着可能

僕の場合は風除けが一番できそうな大きなスクードプロテクターを取り付けましたが、見た目では以下のプロテクターにしようか迷っていました。

Amazonで「ZETA アドベンチャーアーマーガードスクードプロテクターブラック」に関する詳細を見る

maki

お次はスクードプロテクターの特徴について解説します。

スクードプロテクター

Amazonで「ZETA アドベンチャーアーマーガードスクードプロテクターホワイト」に関する詳細を見る

ZETAのスクードプロテクターの特徴

上下反転装着可能
カラバリは白と黒

上下反転装着可能

アドベンチャーモード…長いつばが上向きで雨風を防ぐスタイル
スポーツモード…下からの泥はねからグリップを守るスタイル

カラバリは白と黒

黒が売れ筋で見かけるのも黒ですが、白もあります。

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maki

ちなみにスクードプロテクターを取り付けていない見た目は以下のようになります。

アーマーガードのみのシーン

アーマーガードも思っていた以上に大きくてハンドルをしっかりと守ってくれそう。

ハンターカブへのナックルガードの取り付けについて

次に、アーマーガードとスクードプロテクターを取り付ける手順について解説します。

maki

取付に要した時間は約45～60分程です。

参考にした動画

取り付けについては正直動画が楽なので、こちらをお勧めします。

ゼキザップさんの動画です。

取り付けに必要な物

取り付けに用意する物

六角
インパクト

バーエンドの取り外しにインパクトの使用をお勧めします。

ナックルガードとプロテクター付属品

商品本体や付属品については以下の通り。

ハンターカブへのナックルガード取付手順

今回、取付写真をあまり撮っていなかったので簡易的な説明となります。

ナックルガードの取付手順

STEP①
バーエンドをインパクトで取り外す

一緒に回るのでバーエンドを押さえつつインパクトで外しましょう。
STEP②
以下の写真の順序に入れて締めていく。

Dカットの位置を確認しながら取り付けをしましょう。

固定箇所が他にもあるので、仮止めにしておくと良いです。
STEP③
U字クランプを取り付けます。

取り付けが難しい右側から行います。

U字クランプを配線とハンドルの間に上手く通します。

アーマーガード本体のネジ穴と重なるように調節して

仮止めしておきます。

ハンドル側もボルトで止めて、全体をバランス良く締めていきます。

くぼんでいても配線がこのように干渉していると僕のように不具合が起こる可能性があるので、絶対に干渉しないようにしましょう。

右側はこれで取付完了です。
STEP④
左側も同じ容量で取り付ける

左側も同じ容量で取り付けましょう。左側の方が邪魔になる物がないので取り付けやすいです。
STEP⑤
ブレーキの高さorアーマーガードの高さを調節

左右の取り付けが終わったら、ブレーキとアーマーガードの高さをお好みで調節しましょう。
STEP⑥
スクードプロテクターを取り付ける

ワッシャーを前後に挟んで、ボルトを締めるだけです。
STEP⑦
取付完了

ZETAのナックルガード取付＆レビューまとめ

ZETAのナックルガード取付レビューまとめ

ある程度の風除けになる
気持ち程度の雨除けになる
完全防寒ではない
取付初心者は注意が必要
見た目がややごつくなる

個人的には風除けが効果を発揮して購入して良かったと思っています。

フードデリバリーの仕事にとても重宝しております。

ただ、ハンドルカバーをしっかりと試せていないので、次回の冬は試してみて比較出来たらなと思います。

取り付けに慣れていない人は、配線の干渉だけは注意しましょう。

maki

最後に他にも候補になっていた冬の風対策を紹介して終わりです。

その他の候補だった冬の風対策アイテム

今回紹介したナックルガード以外にも候補があったので紹介して終わります。

Amazonで「SP武川(TAKEGAWA) ナックルガード φ22.2mmステアリングパイプ用汎用タイプブラック」に関する詳細を見る

記事内でも紹介したct125専用のハンドルカバー。

ハンドルバーに直接つけるタイプの武川から出ているナックルガード。大きさが小さいので風対策には少し頼りないかなと思い断念。

ハンターカブのブレーキランプとウインカーが点かなくなる原因と修理費用について

巻WORKS — Tue, 10 Jan 2023 05:47:16 +0000

ハンターカブに乗り始めて早2年、フードデリバリー中に右折しようと思い、いつも通りウインカーを押したのですがウインカーは点滅せず…不具合は急に起きました。

こちらの記事では、

この記事でわかる事＆伝えたい事

ハンターカブのブレーキランプとウインカーが点かなくなった原因
バイク修理費用
バイクカスタム素人は気をつけて

上記3点についてお話していきます。

ちなみに今回起きた不具合は、バイク屋さんいわく、なかなか起きるものではないとの事でした。

感の良い人は上記のお伝えしたい事でなんとなくわかってしまったかもですが、今回ハンターカブに起きた不具合は、初期不良や自然に起きたものではなく原因があります。

maki

こんにちは、巻です。
バイク初心者(カブ歴2年目)の筆者がハンターカブに不具合が生じたので、同じことが読者さんに起こらないようにと思い記事にしました。

この記事を書いた人

ハンターカブ(ct125)のオイル交換⇓

ハンターカブに取り付けたカスタムパーツまとめ【2022年】

ハンターカブに取り付けたカスタムパーツまとめ↓

バイク初心者が初めてのバイクにハンターカブを選び、バイク知識0でカスタムパーツを色々と取り付けていった記録になります。

maki

まずは、ブレーキランプとウインカーが点かなくなった原因、結論から話していくよ。

ハンターカブのブレーキランプとウインカーが点かなくなった原因
1. ナックルガードを取り付けている時に
2. バイク屋さんの話によると
ハンターカブのブレーキランプとウインカーが点かなくなって治すまでのお話
ハンターカブの修理費用について
素人はバイクカスタムに気をつけよう
1. カスタムパーツ自体はとても優秀

ハンターカブのブレーキランプとウインカーが点かなくなった原因

始めに結論からお伝えすると、ハンターカブのブレーキランプとウインカーが点かなくなった原因は、

ハンターカブに不具合が起きた原因

自ら取り付けたナックルガードが配線に干渉していた

ナックルガードが配線に干渉して、電気がバイク全体に流れてヒューズが飛び、ブレーキランプとウインカーが点かなくなった。

事が原因である事がわかりました。細かい説明はもう少し下でします。

maki

自ら取り付けたナックルガードが原因だったとは…

初期不良や劣化が原因かな？なんて思っていましたが違いました。

このハンターカブには不具合が起きた時点では約1,4000km程走っていて、それまではそのような不具合は起きなかったので、何で急に起きたのだろうと思ってはいました。

実は、不具合の起きる約1ヶ月程前に自らナックルガードを取り付けており、バイクに変化があったのはそれくらいだったので、理由を突き詰められなくもない状況ではありました。

けど、バイク知識無さすぎてまさかナックルガードの干渉がこのような事になるとは想像できませんでした。

ナックルガードを取り付けている時に

不具合が起きる約1か月前のナックルガードを取り付けている際、確かに配線が干渉していて少し配線を曲げてはいたのですが、そこまで無理やりな感じでもなかったので、『まあ大丈夫だろう』と思ってそのままにしていたんです。

しかし、これが原因となってしまいました。

バイク屋さんの話によると

maki

バイク初心者なのでしっかりと解説出来なくて申し訳ないですが、バイク屋さんで教わった事をわかる範囲で説明していきますね。

修理してくれたバイク屋さんの話によると、ナックルガードと干渉していた配線を覆っているゴムに小さな穴が出来ていて、この穴はおそらく擦れもしくは電気で穴が空いてしまったようです。

ナックルガードの表面塗装も少し剥げており、ハンドルをきる度に少しずつ擦れていたのでしょう。

そして、配線から漏れた電気がナックルガード⇒ハンドル⇒バイクと流れてヒューズが飛んだようです。

ちなみに僕が取り付けたナックルガードは以下の物。

Amazonで「ZETA ジータアドベンチャーアーマーガード HONDA CT125専用 (ブラック)」に関する詳細を見る

Amazonで「ZETA ジータアドベンチャーアーマーガード HONDA CT125専用 (ブラック)」に関する詳細を見る

このZETAのナックルガードの素材はアルミなので電気を通します。

maki

次に、今回起きたブレーキランプとウインカーが点かなくなってから治すまでの話をしていくよ。

ハンターカブのブレーキランプとウインカーが点かなくなって治すまでのお話

まずは、今回の大まかな流れからお伝えしますね。

今回の話の大まかな流れ

今回の不具合話の大まかな流れ

1
仕事中ウインカーが点かない事に気づく
2
追加でブレーキランプも点いていない事に気づく
3
公道を走れないジャマイカ、仕事を中断
4
近くのバイク屋さんに電話＆持っていく
5
ヒューズが飛んでいたので交換、復活
6
また飛ぶかもだからと、予備ヒューズもらう
7
仕事再開、1時間後くらいにまたヒューズがトブ
８
自分でヒューズ取り換えるもすぐに長州力
9
再度バイク屋へ行く
10
ハンターカブ、約2週間程の入院
11
途中経過を電話にて聞く
12
原因がわかり、治ってバイク受け取り

こんな流れで、ウインカーとブレーキランプが点かなくなって、完全に復活するまでは約2週間程かかりました。

筆者が自らナックルガードを取り付けて約1ヶ月くらいでこの不具合は起こりました。

この1ヶ月でじわじわとナックルガードと干渉していた配線が擦れて、配線にダメージを与えていたのだと思います。

フードデリバリーをいつも通りしていて、ウインカーを使おうとしてメーターを見たら、いつも緑色に光っているやつが光っていない事に気づきます。

ん？と思ってウインカーをカチカチ指でいじっても何も起こらない。

まずいなと思い、バイクを停めて確認しているとブレーキランプも点かない事が発覚します。

これはもう自分でなんとか出来る状態ではないので、近くのバイク屋さんに連絡をして診てもらいました。

事情を説明するとなんだか少し嫌な顔をされて、「とりあえずヒューズを取り換えたからランプは点くけどまた点かなくなるかもしれないよ。」と言われ、予備のヒューズを3つ貰います。

仕事に戻って、1時間走らせていると、またウインカーが点いていない事に気づきます。

「あぁ、これはやっぱりヒューズの問題ではなく、他に問題があるんだ」という事にも気づかされつつ、ヒューズの交換自体は簡単なので、その場しのぎで予備のヒューズと交換を自分で行いました。

1度診てもらったバイク屋さんに行くと、「ヒューズが飛ぶ原因を探すのが厄介」だそうで、「初期不良だと購入したバイク屋さんに診てもらった方が良いかもよ」との事で、購入したバイク屋さんに診てもらう事にします。

購入したバイク屋さんでも「原因を探るのに長いと3週間くらいかかる場合もある」と言われ、それでも治してもらうしかないのでハンターカブちゃんを入院させます。

1週間ほど経過したころ、バイク屋さんから連絡が着ます。

「電気系統の所を自分でいじった事はないか？」と聞かれ、USB電源キットをヘッドライトから持ってきた事だけあったので、それを伝えてもう1週間ほど待ちます。

そこで、やっぱり初期不良というより自分でいじった部分が原因になる事が多いんだろうなと思います。

そして、バイク屋さんの色々な検証を経て、ナックルガードの干渉が原因である事が分かりました。

maki

現在はもうヒューズが飛ぶことはなく、いつも通りの運転が出来ているよ。

次に、修理にかかった費用についてです。

ハンターカブの修理費用について

今回の修理にかかった費用は以下の通りです。

ハンターカブ今回の修理費用

修理費用：18,370円

修理の際に行った診断や点検、作業は以下の通りです。

正直、専門用語多かったりで全部は把握しきれていないので、明細に書いてあったことを記載しております。

修理内容明細

SUBヒューズ10A切2回原因診断
テストラン
アイドリングテスト
社外取付品確認・点検
RHLHスイッチボックス内部点検
シャワーテスト
メインハーネス点検
ナックルブレーキ干渉部分加工

※ これに加えて、他に見つけた不具合部分の調整やパーツの交換等も費用に含まれています。

実際にバイクを取りに行った際、以下のような点検の際に撮った写真を見せてもらいながら説明をしてもらいました。

正直、修理費用が高いのか安いのかはわかりませんが、個人的にはバイク屋さんの誠意が伝わりましたし、仕事にも使うとても大事な相方でもあるので治してもらってよかったと思っています。

素人はバイクカスタムに気をつけよう

最後にお伝えしたい事は、素人はバイクカスタムは気をつけようという事です。

何十キロものスピードが出る物ですから当然っちゃ当然なんですが、その分負担がかかるものなんで、パーツを取り付けたり外すときは既定のトルクなんかもあるので注意しましょう。

って自分に言い聞かせてます。今回はランプが点かなくなるだけで済みました。

あと、バイク屋さんに診てもらって、フードデリバリーは電源のオンオフが激しいからバッテリーの調子が普通より早く悪くなる傾向がある事もわかりました。

maki

確かに新聞配達のおっちゃんたちのカブは電源きってない事が多い。けど、僕らフードデリバリーはマンション内に入る事も多いし、電源切らざるを得ないんだよな…

カスタムパーツ自体はとても優秀

今回、ナックルガードの取付方が原因でこのような事が起きてしまいましたが、パーツ自体はとても優秀な物です。

⇓以下が取り付けたカスタムパーツ

Amazonで「ZETA アドベンチャーアーマーガードスクードプロテクターブラック」に関する詳細を見る

このパーツのおかげで手と指に直接風が当たらなくなり、冬のフードデリバリー乗り越える事が出来そうです。

もし、このナックルガードを取り付ける予定がある人は、配線に干渉していないかよく確認してから取付を行いましょう。

バイク初心者がハンターカブについた赤錆を除去してみた

巻WORKS — Fri, 09 Sep 2022 07:30:42 +0000

こちらの記事では、

この記事でわかる事

ハンターカブの赤錆の取り方
ハンターカブの赤錆除去前後の画像
赤錆除去の際に気をつけたい事

上記3点について解説しています。

ちなみにハンターカブに赤錆が発生した部分は、チェーン、スタンド、スタンド周り、ネジ周り、マフラーガード、ディスクブレーキです。

maki

こんにちは、巻です。
バイク初心者の筆者が、ハンターカブに発生した赤錆を除去できたので同じ状況の人の参考になればと思い記事にしました。

この記事を書いた人

ハンターカブ(ct125)のオイル交換⇓

ハンターカブに取り付けたカスタムパーツまとめ【2022年】

ハンターカブに取り付けたカスタムパーツまとめ↓

バイク初心者が初めてのバイクにハンターカブを選び、バイク知識0でカスタムパーツを色々と取り付けていった記録になります。

maki

まずは、どんな感じで錆を落としたのか、赤錆除去前と後の画像をみてみよう。

ハンターカブ赤錆除去の前後画像
1. チェーン部分
2. スタンド・スタンド周り
ハンターカブに赤錆が発生した原因は？
ハンターカブの赤錆除去方法
1. 赤錆取りに使用した道具
2. 赤錆の取り方手順
赤錆除去の際に気をつけたい事

ハンターカブ赤錆除去の前後画像

チェーン部分

チェーン清掃をずっと怠っていた為、赤錆と汚れが混じったひどい状態でしたが、清掃後は赤錆は綺麗に除去されました。

スタンド・スタンド周り

スタンド周りですが、サイドスタンドやセンタースタンド、その周りに赤錆が拡がっていました。

一番赤錆がひどかった箇所です。

防錆剤で拭き取ったら簡単に除去する事が出来ました。

マフラーガード部分

マフラーガードはそこまでひどい赤錆ではないですが、目立つ部分だったので除去しました。

こちらは、スタンド周りに比べるとやや頑固な赤錆の印象でした。

ネジ周り

リヤキャリアにつけていたカスタムパーツのキャリア延長のネジ部分に赤錆が発生していました。

しかもなぜか片方だけに。

防錆剤での除去後は綺麗になりました。

ハンターカブct125にアトテツセキサイの延長キャリア(12cm)取り付け

ハンターカブ(ct125)へのアトテツセキサイのリヤ延長キャリア(12cm)の取り付けについてや注意点、使用例について画像付きで解説しています。また、他にも候補だったリヤ延長キャリアも紹介しています。

ディスクブレーキ部分

ディスクブレーキ部分にもちらほらと赤錆が発生してしまいました。

画像を見てわかるように完全に赤錆は落としていません。

なぜなら、こちらも別の部分と同じように防錆剤で赤錆を除去したんですが、筆者が使用した防錆剤は潤滑剤の役割もある為、ヌルヌルになって危うくブレーキが駄目になってしまうところでした。

maki

途中で気づいたのでクリーナーで防錆剤を落としたから大丈夫でしたが…。

素人ならではのミスをしてしまいました。

その他

他にもサイドスタンド付近の水が溜まりやすい箇所に赤錆が発生していましたが、防錆剤で綺麗に除去できました。

maki

次に、なぜ赤錆が発生してしまったのか原因をみていきましょう。

ハンターカブに赤錆が発生した原因は？

雨の日に走った後、水分を拭き取らなかった。これを続けた事が原因

筆者は仕事の関係で雨の日にバイクを使用する機会が多いので、あしまわりに赤錆がたくさん発生してしまいました

maki

次は、赤錆除去方法についてみていきましょう。

ハンターカブの赤錆除去方法

赤錆を落とす方法とその際に使用した物の紹介をします。

箇所によって使用した物が若干異なっています。

チェーン…チェーンクリーナーとブラシ
その他の部分…防錆剤と激落ちくん

赤錆取りに使用した道具

今回の赤錆除去に使用したアイテムは以下の6点です。

赤錆除去に使用した物

チェーンクリーナー
防錆剤
ブラシ
激落ちくん
雑巾
段ボール

◆チェーンクリーナー

防錆剤も入っているからチェーンの清掃と赤錆除去、防錆も出来ます。

Amazonで「KURE(呉工業) チェーンクリーナー (480ml) チェーン専用洗浄・防錆剤 & チェーンルブ (180ml) チェーン専用潤滑剤」に関する詳細を見る

Amazonで「ワコーズ CHA-C チェーンクリーナー非乾燥タイプの洗浄スプレー 330mlA179」に関する詳細を見る

◆チェーンクリーナー+ブラシ　ブラシが無い人はこっちもアリ

こちらも防錆剤が入っているからチェーンの清掃と赤錆除去、防錆も出来ます。

Amazonで「EVERS(エバーズ) 防錆剤長期防錆剤(強力防錆・潤滑剤) 100ml ノズル付自転車用潤滑剤高性能防錆効果 MG-3」に関する詳細を見る

◆防錆剤　チェーン以外の赤錆除去に使用した防錆剤

Amazonで「レック激落ちくんキューブ (3×3×3cm) 60個入メラミンスポンジ水だけで汚れ落とし S00558」に関する詳細を見る

◆激落ちくん　赤錆除去以外に普通の汚れ落としにも

ハンターカブにノーブランドのタンデムシートを取り付け＆レビュー

雑巾は赤錆や汚れの拭き取りに、ダンボールはチェーン清掃で出た油汚れが飛び散るのを防いだり地面に落とさないようにするためです。

赤錆の取り方手順

チェーン部分の赤錆除去手順

赤錆の取り方手順(チェーン部分ver)

STEP①
センタースタンドでバイクをたたせる

サイドスタンドではなく、センタースタンドでたたせましょう。
STEP②
チェーン部分にダンボールをセットする

汚れ飛び散り防止のダンボールをチェーンとタイヤの間にセットします。

⇓こんな感じでダラダラと汚れが落ちてくるので、作業場所によっては敷く事をお勧めします。
STEP③
チェーンクリーナーもしくは防錆剤を吹きかける

赤錆のある個所にチェーンクリーナーを吹きかけます。
STEP④
チェーンクリーナー、防錆剤をなじませる

後輪を手で回して、クリーナーが均等になじむようにします。

赤錆の状態によってなじませ時間は若干異なるかと思いますが、だいたい5～10分程度。
STEP⑤
ブラシと雑巾で赤錆を落とす

ブラシと雑巾を使って赤錆を落としていきましょう。

赤錆が落ちきらなかったら、STEP③から⑤を繰り返します。
STEP⑥
綺麗になったら潤滑剤をスプレーしてなじませる

チェーンの赤錆が取れたら、潤滑剤をスプレーしタイヤを回してなじませましょう。
STEP⑦
無駄な潤滑剤を拭き取って赤錆除去完了

時間を置いて(1時間～1日)、チェーンに潤滑剤が完全になじんだら、スプロケットに当たらない部分の無駄な潤滑剤を拭き取って完了です。

その他の部分(スタンド周りやマフラーガード等)の赤錆除去手順

その他部分の赤錆除去手順

STEP①
防錆剤を赤錆部分に吹きかける
STEP②
激落ちくんで拭き取る

maki

最後に、今回の赤錆取りで注意すべきことがわかったのでお伝えして終わりです。

赤錆除去の際に気をつけたい事

赤錆除去で気をつけたい事

ディスクブレーキへの防錆剤使用は気をつけて

ディスクブレーキの錆を取ろうとして防錆剤(潤滑剤)を使用した場合、下手するとブレーキの効きが悪くなってしまう事があります。

ブレーキのパッド部分とディスクブレーキのパッドと重なる部分に防錆剤が入ってしまい、滑ってブレーキの効きが悪くなる可能性があります。

防錆剤を取る処理も大変なので、やらないか別の方法をお勧めします。

maki

筆者は途中で気づいたからなんとかブレーキパッド部分にはつかないで済んだから良かったよ。

もし、防錆剤をディスクブレーキにつけてしまったら、油を分解するクリーナーで綺麗に落としましょう。

CT125ハンターカブのタンデムはきつい!?二人乗りのレビュー

巻WORKS — Thu, 08 Sep 2022 05:33:25 +0000

こちらの記事では、ハンターカブ(ct125)で埼玉から三浦海岸まで約100kmを二人乗り(タンデム)した感想を記事にしています。

この記事でわかる事

ハンターカブの二人乗りの良い点悪い点
ハンターカブの二人乗りで約230km走った感想
筆者の取り付けているタンデムシートについて
ハンターカブの二人乗りの条件

今回の記事は、ハンターカブの二人乗りの良い点悪い点をお伝えする事がメインなので、「あそこの景色が良かった」、「あのスポットがお勧め」などの情報はありません、あしからず。

maki

こんにちは、巻です。
筆者はハンターカブで二人乗りを結構しているから、経験を元に良い点悪い点をお伝えできればと思うよ、これからしようと思っている人の参考になれば幸いです。

この記事を書いた人

⇓筆者が取り付けているタンデムシートについて

ハンターカブ(ct125)へのタンデムシートの取り付けについてや使用感について解説しています。

⇓ハンターカブct125の維持費や燃費、メンテナンス費用公開

ハンターカブct125の維持費や燃費、メンテナンス費用公開

ハンターカブ(ct125)歴2年の筆者の2022年にかかった維持費(駐車場代や保険など諸々)と燃費、メンテナンス費用を公開しています。

maki

それでは早速、ハンターカブの二人乗りの良い点悪い点をお伝えしていくよ。

ハンターカブタンデムの良かった点・悪かった点
1. ハンターカブのタンデムの良かった点
2. ハンターカブのタンデムの悪かった点
ハンターカブのタンデムで埼玉から三浦海岸まで行った感想
1. タンデム三浦海岸ツーリングの状況について
2. 230ｋｍのタンデムツーリングの感想
筆者が取り付けているタンデムシートについて
ハンターカブのタンデム(二人乗り)の条件

ハンターカブタンデムの良かった点・悪かった点

普段の二人乗りや以下で解説している三浦海岸のタンデムツーリングした時の経験を元に良かった点と悪かった点を挙げます。

ハンターカブのタンデムの良かった点

基本的には快適に運転できる
平坦な道なら問題なし

発進と停止に重みを感じるくらいで、慣れてしまえば問題ないかと思います。

ちなみに、筆者とタンデマーの二人を合わせた体重は110～130kgくらいです。

基本的には快適に走れるかと思います。

ハンターカブのタンデムの悪かった点

坂道によってはスピードがでない
スピードの出る道がちょっと怖い
初めは信号待ちにフラフラ
タンデマーがマフラー足を火傷

坂道によってはスピードが出ない

筆者がこの記事で一番に伝えたい事は、ハンターカブのタンデムは登り坂に限界がある。

なので、山道メインのタンデムツーリングはきついかもしれないですね。

maki

てか、二人乗りでなくてもハンターカブは坂道にあまり強くないよね。

葉山の坂道でだいたい30～35kmくらいしか出ませんでしたので、坂道の多いタンデムツーリングを予定している人は要検討かなと思います。

あと、スピードをだしがちな道に入ってしまったんですが、流れに合わせてしまって怖い思いをしたので、無理して合わせず道を譲りつつ道路の左側をゆるゆると走るべきでした。

タンデマーがマフラーで足を火傷

タンデマーがマフラーで足を火傷してしまった事があります。

マフラーガードもあるし、普通に乗っていれば火傷する事はないとは思うんですが…

長時間乗っていたからか、マフラーガードが熱を持って火傷してしまったくさいです。

筆者がちゃんと説明してあげなかったらもあるんですが、皆さんも初タンデマーには一言マフラーの事は伝えておいてもいいかもしれないですね。

maki

次に、約230kmのタンデムツーリングをした時のお話をするよ。

ハンターカブのタンデムで埼玉から三浦海岸まで行った感想

タンデム三浦海岸ツーリングの状況について

埼玉から三浦海岸までは約100km、往復分と三浦半島をうろちょろしたのを合わせると合計230kmくらい走りました。

ハンターカブは125cc以下なので高速道路は走れず、下道で行きました。

日中に出ると4時間かからないくらいだけど、深夜に出発したので3時間くらいでつきました。

ぶっ通しは疲れるので一泊しています。

230ｋｍのタンデムツーリングの感想

比較的平坦な道であれば1日100～150kmはいけるかと思います、極論人によりますが。

maki

筆者は仕事でバイクに1日5,6時間乗ったりするから行けるのかもしれません。

たださすがに疲れるので、休憩を挟みながらです。

葉山あたりは坂が多く、これが一番苦戦しました。

苦戦と言っても走れたから良いんですが、馬力に限界があってスピードが出ません。

坂道によってはMAX30～35kmくらいしか出ないので、注意が必要ですね。

平日だったのもあって、そんなに混んでなくてゆるりと走る事が出来ました。

maki

次に筆者がハンターカブに取り付けているタンデムシートを紹介しますね。

筆者が取り付けているタンデムシートについて

アマゾンで販売されているノーブランドのタンデムシートです。

正直造りはそんなにしっかりしているものではないのですが、値段はそこそこでやや割高な印象です。

そこまでお勧めしてません。笑

ただ、見た目はシンプルで小さめなので事情によっては検討する価値はあるかもしれないですね。

Amazonで「ハンターカブ CT125用コンパクトタンデムシート HONDAスモールリアシートバイクパーツカスタム改造ブラックピリオンシート」に関する詳細を見る

ハンターカブにノーブランドのタンデムシートを取り付け＆レビュー

ハンターカブ(ct125)へのタンデムシートの取り付けについてや使用感について解説しています。

ハンターカブのタンデム(二人乗り)の条件

ハンターカブ
二人乗りの条件

免許取得から
1年経過
(小型限定、普通二輪、大型二輪)

小型限定、普通二輪もしくは大型二輪免許を取得して1年経過してから、ハンターカブで二人乗りが出来るようになります。

maki

これからハンターカブでタンデムツーリングをする人の参考になれば幸いです。

バイク(原付2種)のオイル交換はガソリンスタンド(エネオス)が安い！？

巻WORKS — Mon, 05 Sep 2022 08:37:57 +0000

こちらの記事では、

この記事でわかる事

ガソリンスタンドでのオイル交換の価格
ガソスタでのオイル交換がお勧めな人
ガソスタでのオイル交換の注意点
バイクのオイル交換工賃相場

上記４点について解説していきます。

maki

こんにちは、巻です。

以前、バイクのオイル交換を自分で行った記事をあげていて、お店でのオイル交換の工賃比較をしたんだけど、ガソリンスタンドでのオイル交換も良い点があるから今回も記事にしました。

⇓自分でオイル交換＆お店のオイル交換工賃の比較をした記事

半ヘル(耳当て付)にインカムを頑張って取り付けてみた[DIY]

この記事を書いた人

⇓半ヘルにFODSPORTSバイクインカム[M1-S Plus]を取り付けしてみた

半ヘルにDIYで工夫してインカムを取り付けてみました。取り付けられる半ヘルの紹介、取り付け方や注意点、使用感等の解説をしています。取り付けたインカム：FODSPORTS M1-S Plus、今回購入した半ヘル：スピードピット CL-950B。

maki

はじめに、ガソリンスタンドでのオイル交換工賃についてみてきましょう。

ガソリンスタンドでのオイル交換工賃(原付2種/ENEOS)
バイクパーツショップのオイル交換の工賃比較
ガソスタでのオイル交換の注意点
ガソスタでのオイル交換がお勧めな人
バイクのオイル交換はガソリンスタンドが安い！？まとめ

ガソリンスタンドでのオイル交換工賃(原付2種/ENEOS)

早速、ガソリンスタンドでのオイル交換の工賃についてですが、

ガソリンスタンドの
オイル交換工賃
~~1,215~~円 (原付2種)
1,530円(2023年1月時点で値上がりしていました)

でした。

オイルを交換したバイク
CT125(ハンターカブ/原付2種)/125cc

今までオイル交換はバイク修理屋さんでお願いしていたのですが、たまたま都合が合わずガソリンスタンドでお願いしたところ、バイク修理屋の2,000円に比べ500円安くオイルを交換することが出来ました。

ちなみに、ガソリンスタンドはエネオスです。

maki

次に、ガソリンスタンドがどのくらい安いのか、バイクパーツショップのオイル交換工賃と比較をしていきましょう。

バイクパーツショップのオイル交換の工賃比較

バイクパーツショップ(２りんかんやライコランド等)のオイル交換工賃相場は以下の通り。

バイクショップのオイル交換工賃相場(125cc以下)

2,000円～3,000円(工賃+オイル代)

バイクショップ等でオイル交換をする場合、オイルの種類やバイクの排気量で金額は変動します。

	2りんかん	ライコランド＆ナップス	地元のバイク修理屋	ガソリンスタンド
工賃 (会員価格)	1,100円（無料 ※)	1,100円（770円）	1,000円	550円
オイル代	1,200～1,500円量り売り	1,200～1,500円量り売り	1,000円	~~665円~~ 980円
ワッシャー	300円	300円	–	–
合計金額	1,500～2,900円	2,400～2,900円	2,000円	1,530円

※ ２りんかんの年会費:1,650円/更新費:825円 ⇒ 工賃無料

オイル交換だけで言うならガソリンスタンド(エネオス)が一番安いです。

バイクパーツショップの工賃相場はだいたい2,000円弱。

maki

各バイクショップのオイル交換工賃を調べてみたけど工賃は同じ。あとオイルは量り売りだから誤差はあれどもどこも大して変わらず。

2りんかんのオイル会員は、オイルも選べて走行距離が多い人には良いサービスですね。

⇓2りんかんに行ってフードデリバリー用にバイク保険へ加入してきた話

ウーバーイーツには2りんかんのバイク保険(業務中適用)がお勧め

maki

ガソリンスタンドでのオイル交換は、他のお店と比較すると安いという事がわかりましたが、注意点もあるのでみていきましょう。

ガソスタでのオイル交換の注意点

何のオイルかわからない
オイルの交換だけ
バイクの点検はしてもらえない

貰った請求書には「エネオスモーター・5W-30」と記載がありましたが、どんなオイルなのかはわかりません。

maki

もしかしたら、聞けば教えてもらえるのかもしれなかったけど、聞きそびれたよ。。

また、オイルの交換をするだけで、ワッシャー等の交換はありませんし、当然バイクの点検もしてもらえません。

筆者の場合、いつもはバイク修理屋でオイル交換をしてもらいつつ、バイク点検(無料)してもらっていました。

maki

筆者はバイク初心者だから、バイク修理屋さんにチェーンのたるみやタイヤの空気圧なんかを調整してもらっていて重宝していたよ。

FODSPORTSバイクインカム[M1-S Plus]レビュー＆比較

なので、オイルにこだわりがあったりついでにバイクの点検もしてもらっている人には、ガソスタでのオイル交換はあまりお勧め出来ないです。

ガソスタでのオイル交換がお勧めな人

自分でオイル交換をしたくない人
オイルに特にこだわりが無い人
出来るだけ安くお願いしたい人
バイクの点検が必要のない人

オイルにこだわりが無い人や交換費用を出来るだけ安く抑えたい人にガソリンスタンドでのオイル交換をお勧めします。

バイクのオイル交換はガソリンスタンドが安い！？まとめ

古いオイルをこれで吸い取っていました

ガソスタでのオイル交換まとめ

ガソリンスタンドでのオイル交換は安い
オイルの種類はわからない

ガソリンスタンド(ENEOS)でのオイル交換は、1,215円とバイクパーツショップやバイク修理屋より安い事がわかりました。

ただ、オイルの種類はわからないので、オイルにこだわりたい人は自分でやるかバイクパーツショップでの交換をお勧めします。

maki

バイクのオイル交換をこれからしようと思っている人の参考になれば幸いです。

↓FODSPORTSバイクインカム[M1-S Plus]をレビュー

格安バイクインカムFODSPORTS[M1-S Plus]の特徴や取付方法、実際に使ってみて良かった点や気になった点について解説しています。また、FODSPORTSシリーズとM1-S Plusを比較、違いについても解説しています。

↓FODSPORTSバイクインカム[M1-S Plus]をレビュー

ソニー損保のファミリーバイク特約はウーバーイーツ中も適用される？料金や特徴も解説

熱暴走と雨よけに！デリバリーストックのスマホサンシェードがお勧め

巻WORKS — Thu, 21 Jul 2022 05:03:15 +0000

こちらの記事では、デリバリ―ストック(delivery-stock)のスマホサンシェードの取り付けや使用感について解説しています。

この記事でわかる事

【紹介アイテム】

スマホサンシェード

スマホサンシェードをお勧めする理由
デリバリ―ストックのスマホサンシェードの特徴
スマホサンシェードの取付方法
取り付けて良かった点・気になった点
その他の候補だったスマホサンシェード

このスマホサンシェード、購入する前は結構いい値段したので買うか迷っていたんですが、使用してみたら想像以上に優秀だったので、配達員にはめちゃくちゃお勧めのアイテムです。

もちろん、配達以外でのあめよけや熱暴走対策にもなりますよ！

この記事を書いた人

maki

こんにちは、巻です。
現在も注文が殺到していて予約注文となっており、注文から到着まで約1ヶ月程かかるよ。

↓カエディアのスマホサンシェードをレビュー

日除けと雨除けに？カエディアのスマホサンシェードをレビュー

日除けや雨除け対策にカエディアのスマホサンシェードを紹介します。【雨対策のスマホホルダー】

↓デリバリ―ストックとカエディアのスマホサンシェードを徹底比較

デリバリ―ストックとカエディアのスマホサンシェードを徹底比較

デリバリ―ストック(deliverly-stock)とカエディア(kaedear)のスマホサンシェードをフードデリバリーに実際に使用してみてどちらがお勧めか、徹底比較しています。

スマホサンシェードをお勧めする理由
1. 雨よけ(雨の日の配達対策)
2. 夏の強い日差し除け(熱暴走対策)
デリバリ―ストックのスマホサンシェードの特徴
スマホサンシェードの取り付けについて
スマホサンシェードを取り付けて良かった・気になった点
その他の候補だったスマホサンシェード

スマホサンシェードをお勧めする理由

スマホサンシェードをお勧めする理由

雨よけ(雨の日の配達対策)
夏の強い日差し除け(熱暴走対策)

雨よけ(雨の日の配達対策)

第一目的は雨よけです。

maki

雨の日は雨インセもあってライバルの少ないタイミングなので、積極的に配達をしてます。

Uber Eatsは雨の日が稼ぎ時！現役配達員が稼ぎ方を解説

Uber Eatsの雨の日配達をお勧めする理由や上手に稼ぐコツ、注意点などを今も現役配達員の筆者が解説しています。

【Uber Eatsの雨の日対策】お勧めの装備やアイテムを紹介

ただ、今まで雨の日に使っていた雨除けのスマホ防水ケースがあまり使い勝手が良くなかったので、今回のスマホサンシェードを試してみました。

スマホのガラスフィルムと防水ケースは干渉して誤操作しやすい!?【Uber Eats雨の配達】

スマホのガラスフィルムと防水ケースは相性が悪く干渉してしまうので誤操作や誤タップ現象が起きてしまいます。干渉してしまったガラスフィルムと防水ケースの特徴や対策について解説しています。

結果はGOOD。バイク走行時は雨で濡れる事はありません。

濡れるとしたら店や配達先に着いて、バイクから移動する時ですね。

maki

あと、雨の日は濡れた指だと操作しづらいから、ハンカチ持っておくと良いよね。

また、防水ケースだった時の誤タップや誤操作のストレスが無くなりました。

お勧めの防水ポーチやサコッシュ↓

雨の日配達のお供に！お勧めの防水ポーチorサコッシュ7選

雨の日の配達に役立つお勧めの防水ポーチやサコッシュを雨の日稼動を積極的に行ってきた筆者が、コストや機能性、デザイン性などを踏まえて独断と偏見で紹介しています。

ワークマンの防水シューズレビュー↓

ワークマンの防水シューズをレビュー!!Uber Eatsの配達で使ってみた感想

ワークマンの防水シューズをUber Eatsの配達に数ヶ月使ってみた感想を踏まえ、良かった点と残念だった点にわけて紹介しています。とにかく安さ重視で完全防水してくれるものを探してる人にはお勧めの靴です。

夏の強い日差し除け(熱暴走対策)

第2の目的は、熱暴走対策です。

maki

こないだ自分が熱中症になってしまったので、夏のお昼時の配達は避けていますが…。

Uber Eatsの配達中に熱中症になった話【対策とサイン解説】

Uber Eatsの配達中に熱中症になった経験を元に熱中症の対処方法、熱中症になりかけている時に身体から出るサインについて解説しています。

以前、夏に配達をしていたらスマホが熱暴走を起こしてしまった経験があり、日除け対策として購入しました。

Uber Eats夏の配達中にスマホが熱暴走！対策と予防について

真夏の配達はスマホがいつ熱暴走を起こしてもおかしくない環境です。今回はその熱暴走が起きてしまった際の対処法と熱暴走を起こさないための予防策を紹介したいと思います。【Uber Eats配達パートナー用】

結果は、日除け対策としてもばっちりです。

角度によっては日差しが当たってしまうけど、シールドを1枚挟んであるので熱暴走になる事はありません。

maki

ちなみに今回僕が購入したのは、スモークシールドタイプ。クリアタイプとの日差し除け具合の差はわからないです。

■スマホサンシェードの購入サイト

Home | Delivery-Stock スマホサンシェードサンバイザーシールドバイク用品

maki

現在は予約のみとなっており、約1ヶ月待ちです。

次に、デリバリ―ストックのスマホサンシェードの特徴をみていきましょう。

デリバリ―ストックのスマホサンシェードの特徴

スマホサンシェードの特徴

シールドを開閉できる
固定はミラーorハンドル部分の2種類
臨機応変に可変するアーム
不必要な時は簡単に着脱可能

シールドを開閉できる

大きなシールド部分は開閉する事ができるので、操作する時はシールドを上げたり自分で調節する事が出来ます。

maki

なんだかスマホのヘルメットに見えてきたよ。

固定はミラーorハンドルの2種類

バイクへの固定方法ですが、「ミラーに固定するタイプ」と。「ハンドルバーに固定するタイプ」の2種類があります。

maki

今回筆者は、ハンドルブレース部分に取り付けています。

あと、筆者が使用しているスマホホルダーはラムマウントです、ちょっと高いけどしっかり固定で見た目もGOOD、オススメですよ。

↓ハンターカブにラムマウントXグリップを取付

ハンターカブにお勧めのスマホホルダー【ラムマウント】取付＆レビュー

臨機応変に可変するアーム

アーム部分が色んな角度に調整できるので、サンシェードが不必要な時は画像のように後ろにずらしておく事も容易です。

簡単に着脱可能

着脱が簡単なので、使用しない日は外してしまっても良いかと思います。

maki

大きいし、値段が高いので盗難対策で外すのもアリです。

スマホサンシェードの取り付けについて

ここでは、ハンドルブレース部分に取り付ける方法を紹介します。

maki

取付に要した時間は約15分程です。

取り付けに必要な物

取り付けに用意する物

レンチ

サンシェード本体と付属品

商品の構成は上記画像となっています。

maki

U字のボルトは長さの違う2種類が用意されていました。

デリバリ―ストックのスマホサンシェード取付手順

今回、取付写真をあまり撮っていなかったので簡易的な説明となります。

スマホサンシェードの取付手順

STEP①
ハンドルブレース部分にU字クランプを取り付ける

レンチを使用しナットを締め、U字クランプを取り付けます。

既に取り付けてあるスマホホルダーの隣あたりに取付けよう。
STEP②
アームを取り付けます。

既存のスマホホルダーに干渉しないように位置を気にしながら取り付けます。
STEP③
サンシェード本体をアームに取り付けて完了。

アーム部分やU字クランプ部分の微調整をしつつ取付完了です。

maki

取り付けで難しい所や力がいるところは特になかったよ。

↓ハンターカブにカエディアのドリンクホルダーを取り付け＆レビュー

ハンターカブにカエディアのドリンクホルダーを取り付け＆レビュー

ハンターカブ(ct125)にカエディアのドリンクホルダー取り付けや使用感について画像付きで解説しています。

スマホサンシェードを取り付けて良かった・気になった点

良かった点	気になった点
雨の日稼働に◎	でかい
熱暴走対策に◎	値段が高い
シールドの開閉	盗難注意！？

最初に感じたのは、やはり値段。雨と日差し対策で5,000円以上かぁと簡単にはポチれない価格。

けど、雨の日稼働を積極的に行う僕にとっては今では必須アイテムとなりました。

次に感じた事はサイズがデカい!!

購入前はこれをバイクに付けるのちょっと恥ずかしいかもという気持ちがよぎりましたよ。商品が到着した時も「デカッ!!」と思わず言ってしまいました。

けど、これも使い勝手の良さにデカいというイメージは完全に吹っ飛ばされました。

maki

使用しない日は最悪取り外してしまっても良いですし。

正直、今ではあまりの使い勝手の良さに愛着が湧いています。

最後に注意したい点は、着脱が簡単故の盗難に注意です。

使用頻度の低い春秋は、取り外してしまっても良いかもしれないですね。

↓雨風対策にハンターカブにZETAのナックルガード取付＆レビュー

冬の風対策に！ハンターカブにZETAのナックルガード取付＆レビュー

ハンターカブ(ct125)に風対策にZETAのナックルガードを取り付けたのでレビューします。取付後の見た目や手順を画像付きで紹介しています。

maki

最後に他にも候補になっていたスマホサンシェードを紹介して終わりです。

その他の候補だったスマホサンシェード

購入したデリバリ―ストックのスマホサンシェード以外にも購入候補があったので紹介して終わります。

株式会社　Kaedear