交換 | スキマにフードデリバリー

Uber Eatsの配達ウバッグの中身やサイズ寸法、運用法を紹介

↓第4世代ウバッグの運用法や中身を公開中

Uber Eatsの配達用バッグ（通称ウバッグ）についての基本情報（サイズ/寸法やスペック、畳み方や洗い方）やウバッグの中身、筆者なりの運用法や使っているアイテムを紹介しています。また、実際に料理を入れている画像も載せています。

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Uber Eatsの配達ウバッグ(ロゴなし/しゃくれ）の中身や運用法も紹介

↓しゃくれウバッグの運用法や中身を公開中

Uber Eatsの配達用バッグ（3代目/しゃくれ/ロゴなし）についての基本情報（大きさやスペック、付属品や畳み方）や僕なりの運用法や使っているアイテムを紹介しています。また、実際に料理を入れている画像も載せています。

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【Uber Eats配達バッグの比較】しゃくれvs第4世代!!使いやすいのはどっち？

②配達を辞めるので返却したい場合

対象者：Uber Eatsの配達を辞める人

交換と同様、返却の必要はありません。

既存の配達バッグは返却の必要なし

既存の配達バッグは返却の必要はありません、持っているか自分で処理する事になります。

maki

ここまでが配達バッグの交換と返却についてでした。次にデポジットの返却申請や自身のデポジット額の確認方法について解説しています。

デポジットについて

デポジットの注意点

まず、デポジットについて気をつけておきたい事を挙げます。

人によってデポジット額が異なる
配達当初に費用として差し引かれている
申請しないと戻ってこない
申請後の返却は売上として次週に入金

maki

次に申請手順についてです。

デポジットの返却申請手順

STEP1
配達アプリの左上メニューをタップ
STEP2
一番下のヘルプをタップ
STEP3
「Uberを使用して配達」をタップ
STEP4
「配送料とお支払い」をタップ
STEP5
「近日中に行われるUber Eats利用規約の改定」をタップ
STEP6
「次へ」、「サポートに問い合わせる」をタップ
STEP7
デポジットの返却依頼をして申請完了！

返却受付のメッセージ内容

デポジットの返却受付メッセージは、配達専用アプリ内と登録したアドレス両方で確認をする事が出来ます。

maki

上記画像は、アプリ内で確認した際のメッセージやり取りになります。

自分のデポジット額確認方法

確認方法は、上記のようにUber Eatsの配達パートナー専用のサイトにアクセスして、配達当初の日付で売上を確認するだけです。

2019/06～2019/07に埼玉エリアにて自身のアカウントにて配達した際の報酬記録です。（※ 報酬は時間、地域、プロモーションによって異なります）

自分のデポジット額は、配達当初に知らされるので忘れている方も多いと思います。

また人によって金額が異なります（登録の時期による）し、費用として売上から差し引かれています。

maki

僕の場合は、費用として3週に渡って合計3,000円が差し引かれていました。

↓配達パートナー専用のサイト

Uber

デポジットの入金について

デポジットの返却以来をしたところ、まず配達パートナー専用サイトでその週の売上（保証金）として確認が取れます。

振込はデポジット返却申請をした次週の火曜日となります。

何曜日にデポジット返却申請をしようと、次週に売上として入金されますので覚えておきましょう。

↓【Uber Eats配達バッグの比較】しゃくれvs第4世代!!使いやすいのはどっち？

しゃくれ（ロゴなし）と第4世代の配達バッグどちらが使いやすいのか比較をしています。現在は、Uber Eatsから指定されている配達バッグは現在2種類でAmazonで購入する事になっていますが、これから配達する人の判断基準になるよう比較しています。

クロスバイクのブレーキとシフトワイヤーの交換【交換実践編/後編】

巻WORKS — Sun, 01 Mar 2020 15:23:43 +0000

maki

こんにちは、個人事業主の巻(maki_work5)です。

こちらの記事では、クロスバイク（ジャしイアントエスケープR3）のブレーキワイヤーとシフトワイヤー交換をしていきます。

この記事でわかる事

ワイヤー交換の際に参考にした動画
ブレーキワイヤーとシフトワイヤーの交換方法・手順

自転車に対して素人の僕でもワイヤー交換が出来たので、皆さんにご紹介します。

ブレーキとシフトワイヤーの交換してみたまとめ
ワイヤー交換の際に参考にした動画
1. ブレーキワイヤーの交換動画
2. シフトワイヤーの交換動画
ブレーキワイヤーとシフトワイヤーの交換
1. ワイヤー(ブレーキ・シフト)交換のざっくりな流れ
ブレーキワイヤーの交換手順実践
シフトワイヤーの交換手順
クロスバイクのブレーキ＆シフトワイヤー交換まとめ

ブレーキとシフトワイヤーの交換してみたまとめ

まずは、自転車知識素人の僕でもできたワイヤー交換についてのまとめを皆さんに共有します。

クロスバイクのワイヤー交換まとめ

意外とつまずく事なくスムーズに作業が出来た
作業時間合計は約3～4時間程、慣れればもっと早くできる
初めての人はワイヤーの通り道をスマホで撮影しとく
小さい＆錆びたりしているワイヤーカッターだと切断面潰れる
パーツ費用は2,000円～2,500円程
自転車修理店に頼むと8,000円～10,000円程
出来なくなったギアチェンジが出来るように
ブレーキが効くようになった（シューの調整だけでは限界だった）
新しい不備が見つかった（チェーンの緩み）

この記事は後編で、前編では交換に必要な道具やパーツ、交換する際の注意点や交換する理由について書きました。

ちなみにパーツの費用は2,500円程で済みました。

↓【前編】ワイヤー交換前の準備編はコチラ

クロスバイクのブレーキとシフトワイヤーの交換【準備編/前編】

【準備編/前編】自転車専門店に頼むと高かったので、自分でブレーキワイヤーとシフトワイヤーの交換をしてみました。今回、修理する自転車はジャイアントエスケープR３です。

maki

まずは、ワイヤー交換に参考にした動画を紹介しますよ。

ワイヤー交換の際に参考にした動画

正直、動画を見た方がわかりやすい。

動画には勝てませんよ。いや、勝ち負けとかじゃないですね。

ブレーキワイヤーの交換動画

シフトワイヤーの交換動画

フロントディレイラーワイヤー

動画はロードバイクでの交換ですが、クロスバイクでも参考にできます。

リアディレイラーワイヤー

ブレーキワイヤーとシフトワイヤーの交換

今回、僕はブレーキワイヤー前後、シフトワイヤー前後の計4本のワイヤー交換を行いました。

【やってみてわかった事】

ブレーキワイヤー前後とシフトワイヤー前後、ほぼ手順は同じ

1本やれば容量がわかるので、あとはワイヤーの通りを忘れないようにスマホで撮影してしまえば比較的簡単に交換できます。

なので、今回この記事では後ろ側(リア)のブレーキワイヤーとシフトワイヤーの交換手順を画像付きで紹介していきますよ。

maki

前側(フロント)のブレーキとシフトワイヤーはほぼ同じ要領で出来るので割愛します。

次に、ワイヤー交換のざっくりな流れを見ていきましょう。

ワイヤー(ブレーキ・シフト)交換のざっくりな流れ

◆ ワイヤー交換のざっくりな流れ ◆

ワイヤーをカット
車体からワイヤーを外す
新しいワイヤーの準備（カット/やすり/キャップ付）
新しいワイヤーの設置（インナー⇒アウター⇒バナナ）
六角でワイヤーを止める＆エンドキャップ＆調節

ワイヤー交換にかかった所要時間

初めてワイヤー交換した僕が、かかった時間は、ワイヤー1本で約1時間。

前後のワイヤー2本分だと2時間、ブレーキとシフト両方合わせると４本は単純計算で4時間ですが、徐々に慣れるので合計3時間もかかりませんでした。

交換初めての人はワイヤーの通りを写真で保存しておいて

交換が初めての人は、下記写真のように作業前にワイヤーの通り道を全てスマホで撮影しておきましょう。これすごく大切です。

それでは、実際に交換しているシーンを見ていきましょう。

ブレーキワイヤーの交換手順実践

まずは、ブレーキワイヤー交換からです。

ブレーキワイヤーの交換手順

①
ブレーキワイヤーをカット

ブレーキワイヤーをワイヤーペンチで切ります。（切らないとワイヤー取れません）
②
車体からワイヤーを外す

↓六角を使ってワイヤーを車体から外していきます。緩めたら、バナナを外しましょう。

↓インナーワイヤーからアウターワイヤーを外します。

↓ブレーキレバー近くのアウターワイヤーを外します。

↓ブレーキレバー部分からインナーワイヤーを取る際は、下記写真のように溝を合わせれば簡単に外すことが出来ます。

↓ブレーキレバーからインナーワイヤーを外します。

先程外した古いアウターワイヤーのエンドキャップを外しておきます。

外したもの全部です（インナーワイヤー忘れてる）。これで外す作業は終わりです。
③
新しいワイヤーの準備（カット/やすり/キャップ付）

↓新しいアウターワイヤーを古い物に合わせてカット。（古い物の長さが正しい事が前提）

小さいワイヤーカッターだったりすると、切断面が潰れて修正に時間がかかる事があります。

写真は1本だけど、実際は2本（前後）なので2本とも一緒にやっておきましょう。

↓カットすると、内側の穴が潰れてることがあるので、千枚通しなどで穴を広げます。

↓切断面をやすりで削ります。

この作業を怠るとインナーワイヤーに干渉してブレーキの効きが悪くなることがあるようなので、尖っている部分がないか確認しながら入念に行いましょう。

↓グリスをアウターワイヤーの内側に塗ります。（本当は専用グリスがあるようですが、僕はチェーンの潤滑油…）

↓エンドキャップをつけます。これで新しいワイヤーの準備は完了です。
④
新しいワイヤーの設置（インナー⇒アウター⇒バナナ）

最初に言いましたが、外した時と逆の手順を行うだけです。

↓ブレーキレバーにインナーワイヤーを取り付けます。

この時、新しいインナーワイヤーの頭部分が尖っていてブレーキレバー部分にはまらなかったので、やすりで削ったところ入りました。

↓僕が買ったインナーワイヤーはロード（クロス）とマウンテンバイクに対応している物で、ワイヤーのお尻側は上記写真のようになっているのでカットします。

↓フロント部分のアウターワイヤーを取り付けてます。

ワイヤーがどこを通っているか前もって写真を撮っておくと良い。

↓後ろ側のアウターワイヤーも取り付けます。

↓バナナを取り付けます。バナナは屈折してますが、新しく買ったバナナは内側にグリスが付いており、インナーワイヤーを通しやすかったです。
⑤
六角でワイヤーを止める＆調節

↓六角で車体にワイヤーを固定＆調節します。

↓ワイヤーを適当な長さにカット（僕は六角固定部分から約5cmの所）して、ワイヤーキャップを取り付けます。

↓これで後ろ側のブレーキワイヤー交換完了です！前側も同じ要領で行いましょう。

maki

ブレーキワイヤーの交換手順はこれにて終了。

次はシフトワイヤーの交換手順です。

↓【前編】ワイヤー交換前の準備や必要な道具についてはコチラ

クロスバイクのブレーキとシフトワイヤーの交換【準備編/前編】

シフトワイヤーの交換手順

次にシフトワイヤーの交換ですが、ブレーキワイヤー交換と手順は同じです。

ワイヤー交換手順

ワイヤーをカット
車体からワイヤーを外す
新しいワイヤーの準備（カット/やすり/キャップ付）
新しいワイヤーの設置（インナー⇒アウター⇒バナナ）
六角でワイヤーを止める＆エンドキャップ＆調節

シフトワイヤーもブレーキワイヤーと同様1本あたり1時間かかりました。

シフトワイヤーもワイヤーの通り道をスマホで撮影しておこう。

シフトワイヤ―の交換手順

①
シフトワイヤーをカット

シフトワイヤーをワイヤーペンチで切ります。
②
車体からワイヤーを外す

↓六角を使ってワイヤーを車体から外していきます。

↓インナーワイヤーからアウターワイヤーを外します。写真はありませんが、ギア近くのアウターワイヤーも外します。

↓シフター（ギア部分）からインナーワイヤーを抜き取ります。反対側からワイヤーを押せば出ます。

↓外した長さの異なるアウターワイヤー2本（前後）です。エンドキャップも外しておきましょう。これで外す作業は終わりです。
③
新しいワイヤーの準備（カット/やすり/キャップ付）

↓新しいアウターワイヤーを古い物に合わせてカット。写真は1本だけど、実際は2本（前後）なので2本とも一緒にやっておきましょう。

↓ブレーキワイヤーの時と同じ要領で、千枚通しとやすりで切断面を綺麗にします。グリスもあればつけておきましょう。

↓エンドキャップをつけます。これで新しいワイヤーの準備は完了です。
④
新しいワイヤーの設置（インナー⇒アウター⇒バナナ）

↓シフターにインナーワイヤーを通します。

↓フロント部分のアウターワイヤーを取り付けます。

↓後ろ側のアウターワイヤーも取り付けます。

↓アウターワイヤーを通したら、所定の位置にインナーワイヤーをひっかけていきます。
⑤
六角でワイヤーを止める＆調節

↓六角で車体にワイヤーを固定＆調節します。

↓ワイヤーをカットしてワイヤーキャップをつけます。

↓これで後ろ側のシフトワイヤー交換完了です！前側も同じ要領で行いましょう。

maki

全部のワイヤーの設置が終わったら、ワイヤーの初期伸びがあるので張りを調整しましょう。

また、試運転でブレーキの効き目とギア調整の確認を必ずしておきましょう。

クロスバイクのブレーキ＆シフトワイヤー交換まとめ

クロスバイクのブレーキ&シフトワイヤー交換まとめ

意外とつまずく事なくスムーズに作業が出来た
作業時間合計は約4時間程（調査は4,5時間程）
慣れればもっと早くできる
初めての人はワイヤーの通り道をスマホで撮影しとく
小さい＆錆びたりしているワイヤーカッターだと切断面潰れる
パーツ費用は2,000円～2,500円程度
自転車修理専門店に頼むと8,000円～10,000円程度
出来なくなったギアチェンジが出来るようになった
ブレーキが効くようになった（シューの調整だけでは限界だった）
新しい不備が見つかった（チェーンの緩み）

以上、クロスバイクのワイヤー交換をしたいと思っている人の参考に少しでもなれば幸いです。

クロスバイクのブレーキとシフトワイヤーの交換【準備編/前編】

巻WORKS — Sat, 29 Feb 2020 08:02:01 +0000

ジャイアントのエスケープに乗って6年が経過、ブレーキの効きが悪くギアの調整も出来ない状態。良くここまで耐えてくれたものだ…

Uber Eatsの配達もしている事もあり、いい加減交換する事にしました。結論、素人でも比較的簡単にワイヤーの交換をする事が出来ました。

【前編】は、準備段階までとなります。

この記事でわかる事

修理専門店に聞いた修理総額について
交換に必要な道具とパーツ
自分で交換する理由
交換によって得た変化
パーツ購入時の注意点

実際の交換方法については【後編】をご覧ください。↓

クロスバイクのブレーキとシフトワイヤーの交換【交換実践編/後編】

【交換実践編/後編】自転車専門店に頼むと高かったので、自分でクロスバイクのブレーキワイヤーとシフトワイヤーの交換をしてみました。今回、修理する自転車はジャイアントエスケープR３です。

自転車の事については初心者、素人の僕が自分でパーツを買って直します。

セ〇サイクルで総額1万円くらいと言われ…
1. 交換理由と修理した自転車について
交換前と交換後写真
1. ブレーキの効きがめちゃ良くなってギア変更が出来るように
アマゾンで購入すると総額2,000-2,500円

セ〇サイクルで総額1万円くらいと言われ…

まず、専門の人に話を聞こうと試しにセ〇サイクルさんに修理について聞いてみると、「ワイヤー1本が1500円くらい。パーツ費と修理費総額で1万いかないくらいです」と言われました。

ワイヤーは4本交換するので、

1,500×4＝6,000円 + 手間賃 2,000～3,000円　　総額9,000円くらい

ってとこでしょうか。

ただ、アマゾンでは、パーツの総額2,500円程で済むことを知り、自分でやってみる事を決意。勉強にもなりますしね。

交換理由と修理した自転車について

交換する車体は、ジャイアントのエスケープR3です。2014年くらい買ったくっそ古いクロスバイク。

このクロスバイクに乗って6年が経過。一度もブレーキとシフトワイヤーの交換をした事がなく、修理にも出していません。チャリ好きには怒られそうだ。

おかげでギア調整が出来ない（フロントのみ）し、ブレーキの効きも弱い状態なので、これを改善する為ワイヤー交換をします。

交換前と交換後写真

角度の違う写真で申し訳ないのですが、交換前の写真を見るとアウターワイヤー（白いケーブル）に亀裂が入って中身が見えてしまっています。この亀裂が理由でワイヤーが緩み、フロントのシフトギアが効かなくなっていました。

ブレーキの効きがめちゃ良くなってギア変更が出来るように

ブレーキとシフトワイヤーを交換することで、ブレーキの効き目を改善することが出来ました。（以前ブレーキシューの交換やブレーキワイヤーの調節でブレーキの効き目を調節してましたが限界がありました。）

また、出来なかったフロントのギア変更も出来るようになって走行時が快適になりました。

アマゾンで購入すると総額2,000-2,500円

↑アマゾンで最低限必要なパーツだけなら2,500円で済みました。色や種類にこだわりがなく、交換したいだけであればこれだけでOK.

↑今回、僕はアウトワイヤーを別の物にしたかったので総額5.500円くらいかかりました。

購入したアイテム一覧

ブレーキワイヤーとシフトワイヤーはセットで販売もしているので、そちらが安くてお得。自転車パーツはアマゾンが圧倒的に安くてお勧めです。

エスケープは以下のケーブルセット2点のみを揃えればOK。（その他のクロスバイクもおそらくOKだけど、一応確認してね。）

■シマノスタンダードブレーキケーブルセット

黒のアウターワイヤー1本2,2mと銀のインナーワイヤー2本(2mと1m)がセットになっています。

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■シマノロード自転車シフトケーブルセット

黒のアウターワイヤー1本1,7mと銀のインナーワイヤー2本2,1mがセットになっています。

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↓必要なら

■ZTTO 自転車パーツ V-ブレーキ用ガイドパイプ

既存のガイドパイプがあれば必要ありません。

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↓アウターワイヤーの色を変えたいなら

■NISSEN CABLE ステンアウター平線タイプ 2m巻　クリアーレッド

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必要な道具

ワイヤーカッター
六角
プラスドライバー
ケーブルグリス

■ワイヤーカッター

ワイヤーが意外と硬いので、小さいワイヤーカッターやペンチだと切り口が潰れてしまう可能性があるので注意しましょう。