クロスバイクのブレーキとシフトワイヤーの交換【交換実践編/後編】

ブレーキワイヤーをワイヤーペンチで切ります。（切らないとワイヤー取れません）

↓六角を使ってワイヤーを車体から外していきます。緩めたら、バナナを外しましょう。

↓インナーワイヤーからアウターワイヤーを外します。

↓ブレーキレバー近くのアウターワイヤーを外します。

↓ブレーキレバー部分からインナーワイヤーを取る際は、下記写真のように溝を合わせれば簡単に外すことが出来ます。

↓ブレーキレバーからインナーワイヤーを外します。

先程外した古いアウターワイヤーのエンドキャップを外しておきます。

外したもの全部です（インナーワイヤー忘れてる）。 これで外す作業は終わりです。

↓新しいアウターワイヤーを古い物に合わせてカット。（古い物の長さが正しい事が前提）

小さいワイヤーカッターだったりすると、切断面が潰れて修正に時間がかかる事があります。

写真は1本だけど、実際は2本（前後）なので2本とも一緒にやっておきましょう。

↓カットすると、内側の穴が潰れてることがあるので、千枚通しなどで穴を広げます。

↓切断面をやすりで削ります。

↓グリスをアウターワイヤーの内側に塗ります。（本当は専用グリスがあるようですが、僕はチェーンの潤滑油…）

↓エンドキャップをつけます。これで新しいワイヤーの準備は完了です。

最初に言いましたが、外した時と逆の手順を行うだけです。

↓ブレーキレバーにインナーワイヤーを取り付けます。

この時、新しいインナーワイヤーの頭部分が尖っていてブレーキレバー部分にはまらなかったので、やすりで削ったところ入りました。

↓僕が買ったインナーワイヤーはロード（クロス）とマウンテンバイクに対応している物で、ワイヤーのお尻側は上記写真のようになっているのでカットします。

↓フロント部分のアウターワイヤーを取り付けてます。

↓後ろ側のアウターワイヤーも取り付けます。

↓バナナを取り付けます。バナナは屈折してますが、新しく買ったバナナは内側にグリスが付いており、インナーワイヤーを通しやすかったです。

↓六角で車体にワイヤーを固定＆調節します。

↓ワイヤーを適当な長さにカット（僕は六角固定部分から約5cmの所）して、ワイヤーキャップを取り付けます。

↓これで後ろ側のブレーキワイヤー交換完了です！前側も同じ要領で行いましょう。

シフトワイヤーをワイヤーペンチで切ります。

↓六角を使ってワイヤーを車体から外していきます。

↓インナーワイヤーからアウターワイヤーを外します。 写真はありませんが、ギア近くのアウターワイヤーも外します。

↓シフター（ギア部分）からインナーワイヤーを抜き取ります。反対側からワイヤーを押せば出ます。

↓外した長さの異なるアウターワイヤー2本（前後）です。エンドキャップも外しておきましょう。  これで外す作業は終わりです。

↓新しいアウターワイヤーを古い物に合わせてカット。写真は1本だけど、実際は2本（前後）なので2本とも一緒にやっておきましょう。

↓ブレーキワイヤーの時と同じ要領で、千枚通しとやすりで切断面を綺麗にします。グリスもあればつけておきましょう。

↓エンドキャップをつけます。これで新しいワイヤーの準備は完了です。

↓シフターにインナーワイヤーを通します。

↓フロント部分のアウターワイヤーを取り付けます。

↓後ろ側のアウターワイヤーも取り付けます。

↓アウターワイヤーを通したら、所定の位置にインナーワイヤーをひっかけていきます。

↓六角で車体にワイヤーを固定＆調節します。

↓ワイヤーをカットしてワイヤーキャップをつけます。

↓これで後ろ側のシフトワイヤー交換完了です！前側も同じ要領で行いましょう。