こんにちは、巻です。今回は、クロスバイク（ジャイアントエスケープR3）のブレーキワイヤーとシフトワイヤー交換をしていきます。
- 交換する際に参考にした動画
- ブレーキワイヤーとシフトワイヤーの交換方法
前編では、交換に必要な道具やパーツ、交換する際の注意点や交換する理由について書きました。
↓【前編】交換前の準備編はコチラ
参考にした動画
正直、動画を見た方がわかりやすい笑 動画には勝てませんよ。いや、勝ち負けとかじゃないですね。
ブレーキワイヤーの交換動画
シフトワイヤーの交換動画
フロントディレイラーワイヤー
動画はロードバイクでの交換ですが、クロスバイクでも参考にできます。
リアディレイラーワイヤー
ブレーキワイヤーとシフトワイヤーの交換
今回、僕はブレーキワイヤー前後、シフトワイヤー前後の計4本のワイヤー交換を行いました。
やってみてわかった事は、ブレーキワイヤー前後とシフトワイヤー前後、ほぼ手順は同じ。
- ワイヤーをカット
- 車体からワイヤーを外す
- 新しいワイヤーの準備（カット/やすり/キャップ付）
- 新しいワイヤーの設置（インナー⇒アウター⇒バナナ）
- 六角でワイヤーを止める＆エンドキャップ＆調節
なので、今回この記事では後ろ側のブレーキワイヤーとリアシフトワイヤーの交換を紹介していきますよ。前側のブレーキとフロントシフトワイヤーはほぼ同じ要領で出来るので割愛します。
交換が初めての人は、上記写真のように作業前にワイヤーの通り道を全てスマホで撮影しておきましょう。これすごく大切です。
それでは、自転車素人の僕が実際に交換しているシーンを見ていきましょう。
ブレーキワイヤーの交換
まずは、ブレーキワイヤー交換からです。
後ろのブレーキワイヤーの交換所要時間は約1時間でした、前後合わせると2時間くらい。
1.ブレーキワイヤーをカット
↑ブレーキワイヤーをワイヤーペンチで切ります。（切らないとワイヤー取れません）
2.車体からワイヤーを外す
↑六角を使ってワイヤーを車体から外していきます。緩めたら、バナナを外しましょう。
↑ インナーワイヤーからアウターワイヤーを外します。
↑ ブレーキレバー近くのアウターワイヤーを外します。
↑ ブレーキレバー部分からインナーワイヤーを取る際は、上記写真のように溝を合わせれば簡単に外すことが出来ます。
↑ ブレーキレバーからインナーワイヤーを外します。
↑先程外した古いアウターワイヤーのエンドキャップを外しておきます。
↑外したもの全部です（インナーワイヤー忘れてる）。 これで外す作業は終わりです。
3.新しいワイヤーの準備（カット/やすり/キャップ付）
↑新しいアウターワイヤーを古い物に合わせてカット。（古い物の長さが正しい事が前提）
小さいワイヤーカッターだったりすると、切断面が潰れて修正に時間がかかる事があります。
写真は1本だけど、実際は2本（前後）なので2本とも一緒にやっておきましょう。
↑カットすると、内側の穴が潰れてることがあるので、千枚通しなどで穴を広げます。
↑切断面をやすりで削ります。
この作業を怠るとインナーワイヤーに干渉してブレーキの効きが悪くなることがあるようなので、尖っている部分がないか確認しながら入念に行いましょう。
↑グリスをアウターワイヤーの内側に塗ります。（本当は専用グリスがあるようですが、僕はチェーンの潤滑油…）
↑エンドキャップをつけます。これで新しいワイヤーの準備は完了です。
4.新しいワイヤーの設置（インナー⇒アウター⇒バナナ）
最初に言いましたが、外した時と逆の手順を行うだけです。
↑ブレーキレバーにインナーワイヤーを取り付けます。
↑この時、新しいインナーワイヤーの頭部分が尖っていてブレーキレバー部分にはまらなかったので、やすりで削ったところ入りました。
↑僕が買ったインナーワイヤーはロード（クロス）とマウンテンバイクに対応している物で、ワイヤーのお尻側は上記写真のようになっているのでカットします。
↑フロント部分のアウターワイヤーを取り付けてます。
ワイヤーがどこを通っているか前もって写真を撮っておくと良い。
↑後ろ側のアウターワイヤーも取り付けます。
↑バナナを取り付けます。バナナは屈折してますが、新しく買ったバナナは内側にグリスが付いており、インナーワイヤーを通しやすかったです。
5.六角でワイヤーを止める＆調節
↑六角で車体にワイヤーを固定＆調節します。
↑ワイヤーを適当な長さにカット（僕は六角固定部分から約5cmの所）して、ワイヤーキャップを取り付けます。
これで後ろ側のブレーキワイヤー交換完了です！前側も同じ要領で行いましょう。
シフトワイヤーの交換
次にシフトワイヤーの交換です。ブレーキワイヤー交換と手順は同じです。
シフトワイヤーもブレーキワイヤーと同様1本あたり1時間かかりました。
- ワイヤーをカット
- 車体からワイヤーを外す
- 新しいワイヤーの準備（カット/やすり/キャップ付）
- 新しいワイヤーの設置（インナー⇒アウター⇒バナナ）
- 六角でワイヤーを止める＆エンドキャップ＆調節
シフトワイヤーもワイヤーの通り道をスマホで撮影しておこう。
1.シフトワイヤーをカット
↑シフトワイヤーをワイヤーペンチで切ります。
2.車体からワイヤーを外す
↑六角を使ってワイヤーを車体から外していきます。
↑ インナーワイヤーからアウターワイヤーを外します。 写真はありませんが、ギア近くのアウターワイヤーも外します。
↑シフター（ギア部分）からインナーワイヤーを抜き取ります。反対側からワイヤーを押せば出ます。
↑外した長さの異なるアウターワイヤー2本（前後）です。エンドキャップも外しておきましょう。 これで外す作業は終わりです。
3. 新しいワイヤーの準備（カット/やすり/キャップ付）
↑新しいアウターワイヤーを古い物に合わせてカット。写真は1本だけど、実際は2本（前後）なので2本とも一緒にやっておきましょう。
↑ブレーキワイヤーの時と同じ要領で、千枚通しとやすりで切断面を綺麗にします。グリスもあればつけておきましょう。
↑ エンドキャップをつけます。これで新しいワイヤーの準備は完了です。
4. 新しいワイヤーの設置（インナー⇒アウター⇒バナナ）
↑シフターにインナーワイヤーを通します。
↑フロント部分のアウターワイヤーを取り付けます。
↑後ろ側のアウターワイヤーも取り付けます。
↑アウターワイヤーを通したら、所定の位置にインナーワイヤーをひっかけていきます。
5. 六角でワイヤーを止める＆調節
↑六角で車体にワイヤーを固定＆調節します。
↑ワイヤーをカットしてワイヤーキャップをつけます。
これで後ろ側のシフトワイヤー交換完了です！前側も同じ要領で行いましょう。
全部のワイヤーの設置が終わったら、ワイヤーの初期伸びがあるので張りを調整しましょう。をまた、試運転でブレーキの効き目とギア調整の確認を必ずしておきましょう。
クロスバイクのブレーキ＆シフトワイヤー交換まとめ
- 意外とつまずく事なくスムーズに作業が出来た
- 作業時間合計は約4時間程（調査は4,5時間程）
- 初めての人はワイヤーの通り道をスマホで撮影しとく
- 小さい＆錆びたりしているワイヤーカッターだと切断面潰れる
- パーツ費用は2,000円～2,500円程度
- 自転車修理専門店に頼むと8,000円～10,000円程度
- 出来なくなったギアチェンジが出来るようになった
- ブレーキが効くようになった（シューの調整だけでは限界だった）
- 新しい不備が見つかった（チェーンの緩み）
以上、クロスバイクのワイヤー交換をしたいと思っている人の参考に少しでもなれば幸いです。
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